机油窜入燃烧室，会使柴油机起机后呈（）。
排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧，未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。
机油窜入燃烧室参与燃烧，导致柴油机排气冒（）。
柴油机曲轴箱内机油量不应过低或过高，宜在机油尺上、下刻度（）位置
柴油机油底壳里的标尺的下刻线表示机油水平面的（）高度.
活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
（）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。
柴油机冒（）一般是机油窜入汽缸内蒸发后未燃尽所致。
活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加。
机油窜入燃烧室致使排气管冒（）。
机油窜入燃烧室，很可能是由（）造成的。
机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由（）造成均。
汽油机每运转4h后，应补充清洁机油，使油平面保持在机油标尺的上下刻线之间为宜。
柴油机故障中，机油窜入燃烧室中燃烧的途径有哪些？
润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方，不应位于机油尺上下刻度线之间。
汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色为（）。
排气呈（），是由于机油窜入燃烧室。
活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
机油窜入燃烧室内，排气烟色为（）。
用肉眼观察机油尺上的机油，若其比较清澈，表示污染不严重。
机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆，下端标有刻线，机油应保持在2／4～4／4刻线范围内。
发动机排气冒蓝烟的原因是（)。A.机油窜入气缸B.燃油窜入气缸C.冷却水窜入气缸
每班工作前、应检查发动机机油：机油面应在游标尺L-H两刻线()，若()L刻线，应补加机油。
