焊件的刚性越大，则焊后变形越大，焊后残余应力越小。（）
焊接变形的规律是：焊缝冷却过程中，焊缝区域的金属产生收缩，使焊接产生内应力，当焊件本身的（）不能克服由此产生的收缩作用时，便造成焊件的变形。
如果焊缝对称于焊件的中性轴，则焊后焊件不会产生弯曲变形。
焊件变形量的大小，取决于结构的刚性。结构刚性越大，焊后引起的变形量相对地（）。
焊件的装配间隙越大，焊缝的横向收缩越大，焊后的残余变形就（）。
焊件的装配间隙越大，焊缝的（）就越大，焊后的残余变形就越大。
润滑油的粘度越大，运动件的磨擦阻力就越大，使有用功率消耗增大。
焊件焊后的纵向和横向收缩变形可以通过预留收缩余量来进行控制。（）
先焊的焊缝，由于焊件的刚度还较小，所以产生的焊接变形最大，随着焊缝的增加，焊件刚度越来越大，所以后焊的焊缝引起的变形比先焊的焊缝变形（）。
焊缝过程中产生的（）变形越大，焊后产生的残余应力和残余变形就越大。
焊缝如果不在焊件的中性轴上，则焊后将会产生弯曲变形。
焊件材料的线膨胀系数越大，焊后的焊缝收缩量也越大。
焊缝韧性不仅取决于焊件本身的材质，还与焊缝强度匹配情况有关，焊接接头非均质性越大，抗脆断性能就越大。
一般焊件角焊缝的装配间隙小于或等于（）。
焊件的导热性越差，气焊时所需的火焰能率就越大
焊缝越长，则其纵向收缩的变形量越大。（）
构件焊后在焊缝方向发生的收缩叫（）变形，在垂直于焊缝方向发生的收缩叫（）变形。
焊件的装配间隙越大，横向收缩量越大。
焊接杆状焊件的焊缝布置对称时，容易产生弯曲变形。
在同样条件下焊接，采用（）坡口，焊后焊件的残余变形较小。
焊件越厚，坡口越不对称，则焊后角变形越大。
焊件材料的线膨胀系数越大，焊后的焊缝收缩量也越大，对吗？
焊缝距焊件断面中性轴的距离越大，则（）变形越大。
电渣焊缝由于焊缝厚度均匀，所以焊后焊件上基本不产生角变形。（）
