根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG高压储气瓶距离铁路的安全间距应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在加油加气合建站内，宜将（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级站中的地上LNG储罐距离民用二类保护物（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，站区内停车位和道路应符合下列规定（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG放散管管口距离明火地点或散发火花地点（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口距离（）不应小于18米。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，距离重要公共建筑物不应小于50米的是（）。
加油机与油罐相通的输油管线应坡向油罐，国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定其坡度不应小于（）。
GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用（）油罐。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一级LNG加气站地上储罐距离铁路应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在城市中心区不应建（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与加油机之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，下列不属于重要公共建筑物的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，地铁出入口、隧道出入口属于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与（）无防火间距要求。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于（）。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于汽化器的设置说法错误的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，三级站LNG储罐距离以下设备不应小于4米的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的停车位应为平坡，道路坡度不应大于（），且宜坡向站外。
某一级加油与LPG加气合建站，站房建筑面积为150m2,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)的是()。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011)的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（)。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012 要求，加油加气站内的道路转弨半径应按行驶 车型 确定，且不宜小于（）
