压阻式压力传感器是利用（）的原理（半导体材料受压时电阻车发生变化）直接将压力转换为电信号
当点火开关打开但发动机未运转时，进气压力传感器所测得压力值（）大气压力。
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器尺寸小、精度高、和响应性、再现性、抗振性较好，但制作成本高。（）
半导体压敏电阻式增压压力传感器在薄膜片的圆周上的应变电阻，用惠斯通电桥方式连接，然后再与传感器内部的（）混合集成电路连接。
半导体压敏电阻式增压压力传感器在其薄膜片的圆周上有（）个应变电阻，用惠斯通电桥方式连接。
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。
进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的（）式和表面弹性波式等。
半导体压敏电阻式增压压力传感器在（）作用下，膜片会产生应力，应变电阻的阻值会发生变化。
半导体压敏电阻式增压压力传感器由（）、底座、真空管接头和引线组成。
半导体压敏电阻式进气压力传感器一面导入进气岐管压力，另一面是（）。
半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。
