选择锻造比主要考虑金属种类、锻件技术条件要求、锻件用途、工序种类和锻件尺寸等因素。
NB/T47013.3-2015标准规定，钢锻件超声检测一般应按排在热处理后，孔、台阶等结构加工前进行。
两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于（）m。
零件表面的裂纹源多是（）的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。
在模锻件上两平面的交角处，一般均需做成圆角，这主要是为了（）
利用锻锤的锤击力或压力机压力使金属坯料在上下之间产生变形，以获得锻件的成形是（）。
说明模锻件为什么要有斜度和圆角？
地板检修时，各拼接板的相邻接口须错开，并须搭在金属梁上，相邻地板上平面高低差（）mm时，须削棱过渡。
室外台阶的（）设置在出入口与踏步之间，起缓冲过渡作用。
对带孔的模锻件，由于不能靠上下模的凸起部分把金属完全挤掉，故终锻后在孔内留下一薄层金属，这层金属称为（）。
（）是用来连接两个相邻的关键帧，过渡帧可以有不同的形态，它有作为移动渐变动画产生的过渡帧，有时作为无移动渐变动画之间的过渡帧，还可以是空白关键帧之间的过渡。
直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离为轨距。下列（）不是金属矿山井下的标准轨距。
在锻件的某些地方加添一些大于余量的金属体积，以简化锻件的外形及锻造过程，这种加添的金属体积叫做余块。
在设计锻件图时要考虑圆角半径，有关说法错误的是（）。
两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于（）m。
绘制锻件图时，为简化锻件形状，便于进行锻造而增加的那部分金属称为（）。
装有O形圈的密封环或轴套等零件，应该有（）、圆角过渡台肩或（），以便安装时不致于使O形圈受到损伤，形成泄漏。
两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于（)。
以下装配图规定画法说法错误的是 A: 对于紧固件及实心零件（）,若剖切平面通过其轴线或对称平面时,这些零件按不剖绘制 ; B: 对于视图上两轮廓线间的距离小于等于 2mm 的剖面区域,其剖面符号可用涂黑表示 ; C: 相邻两零件的不接触面或非配合表面之间只画一条线 ; D: 相邻的两个被剖切的金属零件剖面线方向应相反,或方向一致间隔不等
【判断题】车身相邻表面平滑过渡,车门和车身之间的 缝隙均匀,不允许有油迹、划伤等影响外观质量的缺陷
绘制模锻件与自由锻件的锻造工艺图的不通电在于要考虑锻件的分模面、锻造斜度和圆角半径等。()
NB£¯T47013.3£2015标准规定，钢锻件超声检测一般应按排在热处理后,孔、台阶等结构加工前进行。（)
19、绘制模锻件图时，设计模锻圆角的目的是为了使锻件外观更加美观。（）
4、塑件的内外侧凸凹形状较浅并允许带有圆角（或梯形斜面）时，可以采用强制脱模方式脱出塑件，如聚乙烯，聚丙烯，聚甲醛等塑料就可以做到，这是因为这些塑件在脱模温度下具有足够的（）。
