下列关于物流一体化模式说法正确的是（）

A . 建设项目全生命期一体化管理（PLIN）模式是指由施工单位牵头，专业咨询方全面负责，从各主要参与方中分别选出一至两名专家一起组成全生命期一体化项目管理组 B . 建设项目全生命期一体化管理模式主要涵盖了三个方面：参与方一体化、管理要素一体化、管理过程一体化 C . 参与方一体化的实现，有利于各方打破服务时间，服务范围和服务内容上的界限，促进管理过程一体化和管理要素一体化 D . 管理过程一体化的实现，又要求打破管理阶段界面，对管理要素一体化的实施起了一定的促进管理作用

A . 国际性区域经济一体化的形成动机是为了避免彼此的伤害，共同排斥外来的竞争，它是激烈垄断竞争的结果 B . 欧盟前身欧共体，是欧洲煤钢共同体、欧洲经济共同体和欧洲原子能共同体的总称 C . 亚太经合组织成立于1989年，是亚太地区最具影响力的经济合作官方论坛 D . 东南亚国家联盟简称东盟，东盟“10+3”会议指东盟10国领导人与中国、日本与印度三国领导人的会议

A . 电子商务面对的需求类型是“拉”式需求，即按消费者订单生产、定制；传统物流面对的是推式需求，以产定销 B . 电子商务物流和传统物流的运输商都有外包模式 C . 电子商务和传统物流的流向是相同的 D . 电子商务物流要求动态跟踪物流；传统物流对于运输状态不清楚

A . 公司法（2014年）实施后的注资行为不提供，公司法（2014）实施前的注资行为应提供 B . 企业验资报告应由有资质的注册会计师事务所出具 C . 该要件上的机构名称与调查报告、其他报审材料披露情况一致 D . 该要件上的验资情况与财务报表实收资本核对一致，注册资本多次变更的，需包括历次验资报告（证明），并关注历次验资的延续性

A . 产生于商业银行经营初期，是以银行资产的安全性和流动性管理为重点的经营管理理论 B . 银行单靠资产管理或负债管理难以形成安全性、流动性和盈利性的均衡 C . 银行存款种类、利率等被严格管制，银行开展主动负债管理的意愿不强 D . 市场投资机会和投资品种少，社会闲散资金多选择存放银行，银行不必担心资金来源问题

A . 物料需求计划系统是在产品结构的基础上，以完工日期为时间基准，使物料及时配齐，而又能减少库存 B . 制造资源计划系统把生产、财务、销售、技术等各个子系统结合成一个一体化系统 C . 企业资源计划系统是由制造资源计划系统吸收先进的管理思想发展而成的 D . 企业资源计划系统把产品开发、设计、生产工艺、组织管理用计算机技术及信息网络进行集成发展而成的

A . 从理论上分析，企业采用纵向一体化战略有利于节约与上、下游企业在市场上进行购买或销售的交易成本，控制稀缺资源，保证关键投入的质量或者获得新客户 B . 不熟悉新业务领域所带来的风险是企业采用纵向一体化战略的主要风险之一 C . 企业采用横向一体化战略的主要目的是减少竞争压力、实现规模经济和增强自身实力以获取竞争优势 D . 采用离心多元化战略的目标主要是利用产品、技术、营销渠道等方面的共同性

A . 减轻企业的投资负担 B . 不需要承担丧失市场机会的风险 C . 企业在每个业务领域都直接面临众多的竞争对手 D . 能突出企业的核心优势 E . 能对市场需求做出敏捷的响应

A . 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方来完成物流服务的运作方式。 B . 第三方物流又称为外包物流。 C . 第三方物流通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间的关系。 D . 第三方物流又称为合同物流

A . 保证档案信息收集完整、系统、准确 B . 从文件生成到归档全程控制 C . 数据信息重复利用，提高工作效率 D . 完整、真实地反映集团总部信息化管理

A . 国际性区域经济一体化的形成动机是为了避免彼此的伤害，共同排斥外来的竞争。它是激烈的垄断竞争的产物 B . 欧盟前身欧共体，是欧洲煤钢共同体、欧洲经济共同体和欧洲原子能共同体的总称 C . 亚太经合组织成立于1989年，是亚太地区最具影响力的经济合作官方论坛 D . 东南亚国家联盟简称东盟，东盟“10+3”会议指东盟10国领导人与中国、日本与印度三国领导人的会议

A . 当会员询问没有物流信息，引导会员进入已买到的宝贝查看物流跟踪记录 B . 如会员表示查看不到物流跟踪记录，那么直接引导会员直接申请退款处理即可 C . 在未查询到物流跟踪记录的情况下，可以引导会员和商家联系沟通 D . 在会员反馈物流跟踪不了，或者一直停留在某地的时候，一定要提醒会员关注交易超时

A . 邮政现有的业务品种能够满足物流发展的需要 B . 邮政具有覆盖全国、遍布城乡的网络优势 C . 邮政具有良好的信誉和品牌 D . 邮政现有的投递网路能够满足现代物流发展的需要 E . 传统的邮政作业规则和处理手段能够适应社会需要

A . A、加快客服中心（天津）建设 B . B、重点推进“三农”客服中心（成都）建设，着手进行客服中心（上海）建设 C . C、统一全国客户服务中心系统版本，完善客户服务功能，开发在线客服等产品 D . D、加紧客户服务业务上收工作，对于暂时无法上收的分行可采取远程座席组的方式将原分行客服中心纳入一体化客服体系

A . 一体化管理强调合作理念，各参与方不把对方视为对手，把工作重点放在如何保证和扩大共同利益 B . 一体化管理强调各方提前参与。各参与方均提前参与至项目中，设计阶段向决策阶段渗透，施工阶段向设计阶段渗透，运营阶段向施工阶段渗透 C . 一体化管理以施工单位为主要管理方。施工单位承担项目全生命周期目标、费用、进度管理，同时在各阶段沟通各方达到一体化管理目标 D . 一体化管理以信息一体化为基础。要求各方、各阶段信息透明、共享。各方能以非常小的信息成本获得足够的、透明的所需信息

A . 将成品、零部件等从供应商处运回厂内的物流称为采购物流。 B . 企业的采购计划就是对采购过程中物流活动所进行的计划。 C . 将供应商依据80/20规则分类，划分为普通供应商与重点供应商，即占80%价值的20%供应商为重点供应商，而其余只占20%采购金额的80%的供应商为普通供应商。 D . 采购与供应有商流过程、又有物流过程。物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移；而商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移。

A、社会发展初期，商流与物流是统一的，随着生产力的发展，商流与物流逐渐分离 B、在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C、在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本 D、采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流分离形式

A . A、社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐离 B . B、在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C . C、在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度 D . D、采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式

A . 贷款额度3000万以上，出具可研报告的中介机构须具有甲级（含）以上工程咨询、设计资质 B . 可研报告中项目建设内容、总投资及资金来源须与调查报告和报审材料披露情况一致，不一致的需要在调查报告中进行分析说明 C . 审批制项目应提供可研报告批复，该要件由发改委出具 D . 可研报告的批复的实施主体、项目名称、建设内容、总投资及资金来源等须与调查报告和报审材料披露情况一致。不一致的需要在调查报告中进行分析说明

A . 便于提高客户信息的管理 B . 维修服务获利是汽车获利的最重要部分 C . 不能树立品牌形象 D . 整车销售、配件、维修的获利比例结构为2：1：4 E . 它贯穿售前、售中、售后的全过程

A.线上线下一体化信贷服务模式利用系统多维度大数据分析、建模，对客户经理采集数的行为和数据进行有效监测，通过交叉验证等多种方式由系统监测客户经理信息录入随意、未到现场采集，虚增资产、收入等操作风险和信用风险 B.由客户经理面对面的评级授信模式转变为依据数据由系统客观性评级授信的模式 C.由纸质经济档案电子化导入转变为客户经理现场实施采集，自动生成电子化经济档案 D.线上线下一体化的信贷服务模式下客户经理的责任与工作职责相统一，不再按一刀切贷款责任百分比对某笔贷款承担责任 此题为多项选择题。

A．传统零售商业模式被颠覆重塑，移动互联网商业、大数据商业、智慧商业等各类创新性的零售形态不断涌现 B．实体零售商从单一性、倾向性定位转向多元交叉与内部细分的定位 C．从以人为中心转为以产品为中心 D．小众化、个性化、定制化的消费形态备受追捧 E．具有线上消费习惯的年轻一代消费者成为新实体零售的主要目标客群

A．对企业的物流管理能力要求较高 B．一次性投资较大，占用资金较多 C．实现了以市场需求为导向的柔性化经营方式 D．有效控制物流运作过程，对市场变化能够做出快速的反应