以下关于BIM技术的绿色施工管理说法错误的是（）。

A . 各专业统一在一个中心文件中建立模型、完成施工图设计。 B . 实时更新模型，同步修改。 C . 协同方式为阶段性协同。 D . 减少了对图、改图的工作量。 E . 减少设计周期。

A . BIM技术提高了成本核算和成本分析的工作效率。 B . 在成本核算中，通过构件和模型的自动关联，实现以模型为载体，各构件价格和工程量数据相对应，从而实现实际收入的快速核算。 C . BIM技术提高了成本分析的工作效率。 D . 通过模型工程量、分包报量与合同价格的对应，实现项目实际成本和预算成本的快速核算。 E . 在成本核算的基础上，BIM系统可按时间对比分析整个项目的核算成本情况。

A . 工程基础数据如量、价等数据信息可随时查询调用，数据实现共享 B . 增强了项目相关方的信息共享，促进更有效的互动 C . 三维信息模型BIM的表达方式更加直观、易读，从建设方、设计方、施工方、监理方、使用方等都能比较直观地掌握项目的全貌 D . 风险前置是BIM对项目管理最直接的优势 E . BIM模型现在还无法作为二次渲染开发的模型基础

A、旨在建立BIM工具软件与管理软件ERP之间的桥梁 B、包含基于基于BIM技术的算量功能 C、支持MagiCAD、Revit、Tkela等软件 D、融合基于BIM技术的算量、计价和施工过程成本管理于一体

A . 正确 B . 错误

A . 控制项指标，必须全部满足，否则一票否决，为非绿色施工项目 B . 绿色施工项目自评价次数每月不应少于一次，且每阶段不应少于二次 C . 一般项指标，应根据实际发生项执行的情况计分

A . 绿色施工组织设计专门章节，施工方案的绿色要求、技术交底及实施记录、反映绿色施工要求的图纸会审记录、反映评价要素水平的图片或影像资料 B . 绿色施工要素评价表、绿色施工批次评价汇总表、绿色施工阶段评价汇总表、单位工程绿色施工评价汇总表 C . 单位工程绿色施工总体情况总结、单位工程绿色施工相关方验收及确认表 D . 工程施工图纸

A . 正确 B . 错误

A . 解决了建设项目规划方案研讨时的“信息孤岛”问题 B . 解决了建设项目设计阶段的“专业碰撞”问题 C . 解决了建设项目招投标阶段的“效率低下”问题 D . 有效遏制了信息传递的“漏斗效应&rdquo

A . BIM技术应用与项目管理系统框架可分为基础层、服务层、应用层和表现层 B . 施工阶段的BIM工具软件主要包括施工场地、模板及脚手架建模软件、钢筋翻样、变更计量、5D管理等软件 C . 基于BIM技术的钢构深化设计软件具有参数化建模功能 D . 目前，基于BIM技术的软碰撞检查比硬碰撞检查更成熟

A . 利用BIM技术可以提高招投标的质量和效率。 B . 利用BIM技术有力地保障工程量清单的全面和精确。 C . 利用BIM技术可以提高招投标管理的精细化水平。 D . 利用BIM技术不能促进招投标市场的市场化。

A . 施工单位是工程高质量的最大受益者，也是工程质量的主要决策人 B . BIM是项目管理人员控制工程质量的有效手段 C . 利用BIM模型和施工方案进行虚拟环境数据集成，对建设项目的可建设性进行仿真实验，可在事前发现质量问题 D . BIM为业主提供形象的三维设计，业主可以更明确地表达自己对工程质量的要求

A . 通过BIM模型对建筑构件的信息化表达，可在BIM模型上直接生成构件加工图 B . BIM模型可以完成构件加工、制作图纸的深化设计 C . BIM建模是对建筑的真实反映，有助于提高工人生产的的准确性和质量效率 D . 借助工厂化、机械化的生产方式，采用集中、大型的生产设备，将BIM信息数据输入设备，就可以实现机械的自动化生产

A . 在项目实施过程中，各利益相关方既是项目管理的主体，同时也是BIM技术的应用主体 B . 施工单位是建设工程生产过程的总集成者 C . 业主单位的项目管理是所有各利益相关方中唯一涵盖建筑全生命周期各阶段的项目管理 D . 在施工管理阶段，业主单位更多的是施工阶段的风险控制，包含安全风险、进度风险、质量风险和投资风险等

A . 绿色施工评价应以建筑工程施工过程为对象进行评价 B . 绿色施工项目工程技术交底应包含绿色施工内容 C . 施工过程中因“四节一环保”问题被政府管理部门处罚的项目不得评为绿色施工合格项目 D . 单位工程绿色施工评价应由施工单位组织，建设单位和监理单位参加，评价结果应由建设、监理和施工单位三方签认

A . 运输鲜活农产品的车辆在高速公路入口处，收费员正常发放通行卡 B . 超限超载度不超过5％的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行 C . 运输鲜活农产品的车辆无须从收费站指定的“绿色通道”车道通过 D . 非法装载鲜活农产品车辆以及非货运汽车，不享受“绿色通道”免收通行费的优惠政策

A . 三维模型的可视化有效地解决了施工人员的读图问题，可减少施工成品与设计图纸不符的现象发生 B . 三维模型的碰撞检查能够有效规避设计成果中的冲突和矛盾，从而缓解二维图纸很难检查错误和矛盾的问题 C . BIM可以解决劳动力不足以及消极怠工问题 D . BIM技术的应用可以缓解进度计划编制中存在的问题

A．利用BIM技术进行施工深化设计，可以提前发现、解决可能存在的碰撞问题 B．通过BIM虚拟仿真分析，可以进一步优化深化设计，提高深化设计质量 C．深化设计过程是一个创建BIM施工模型的静态过程 D．利用BIM施工模型可以定制施工进度、物资计划、生成施工平面布置图等

A.BIM数字化加工集成，意味着将BIM模型中的数据转换成数字化加工所需的数字模型，进行数字化加工 B.BIM模型的数字化加工集成可应用于预制混凝土板生产 C.BIM模型的数字化加工集成可应用于钢筋混凝土柱的生产 D.BIM模型的数字化加工集成可应用于管线预制加工和钢结构加工

A．旨在建立BIM工具软件与管理软件ERP之间的桥梁 B．包含基于BIM技术的算量功能 C．支持 Magicad、Rev1t、Tek1a等软件 D．融合基于BIM技术的算量、计价和施工过程成本管理于一体

A．现场照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度 B．临时设计的占地面积应按用地指标所需的最高面积设计 C．现场临时设施占地面积有效利用率大于90% D．施工现场内形成线型通路，减少道路占用土地

A．绿色建筑经营管理的评价体系不完善 B．绿色建筑物业经营管理标准空缺 C．相关政府部门监督不力 D．物业管理从业人员“绿色”意识缺乏