起重作业时，哪些人员不能在起重臂和吊起的重物下停留或行走。
某井队搬家作业现场，午饭前吊车司机未把起重臂放在其支撑架上，仍然处于工作位置，与地面仰角大约60度，该日中午烈日暴晒，午饭后工人李某、王某相遇躲在起重臂下聊天。请问这样的行为正确，为什么？
遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时，应停止塔机作业，将回转机构的制动器完全制动，使起重臂不能随风摆动。
吊装作业应设警戒区，警戒区不得小于起吊物坠落影响范围。作业人员严格在已吊起的构件下或起重臂下（）内作业或通行。
在设备吊装就位时，起重臂下及其旋转范围内允许站人或走动。（）
吊装作业时，严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内（）。
吊装、卸车时起吊时设备上、下、起重臂吊装旋转范围内严禁站人。
吊装作业要设置安全*区域，人员不能站在吊壁、吊机旋转工作范围内，否则会导致什么后果？
对十项规定第二条文：严禁吊装作业无专人指挥、监护或吊臂摆动半径范围内站人，怎样解释？
吊装作业时，人员可以站在被吊重物上与重物共同起吊。
起重臂不应跨越带电设备或线路进行作业。在临近带电体处吊装作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与500kV带电体的最小净空安全距离是（）
高压线下或危险距离范围内进行吊装作业为什么要处理相关管理人员？
吊装作业中，人员不能站在吊车的什么地方？
在未断电的高压电线下或与高压电线距离在危险范围内进行吊装作业会产生什么后果？
吊装作业时，人员不允许站在被吊重物下方。
起吊作业时，人员不要站在起重物下方，要与工作区保持安全距离。
吊装作业时吊臂摆动半径范围内如果站人，会导致什么后果？
为什么在高压电线下或与高压电线距离在危险范围内且没有断电的情况下，禁止进行吊装作业？
《辽阳石化公司吊装作业安全管理办法》规定,起重机起吊前，起重机运行范围内有未清除的障碍物，起重机作业范围内高压输电线路的最短距离不满足要求，起重机未按要求平整好土地，支撑不牢靠时，可以进行吊装作业。（)
某建筑施工项目使用了汽车吊，为了充分识别吊装作业的危险因素，该项目安全管理人员对汽车吊的事故数据进行了记录，事故描述和危险因素分类，根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441），下列事故危险因素分类错误的是（）① 甲汽车吊在吊装时因地基不稳，吊车失稳倾斜，一名员工腹部受到挤压导致重伤 起重伤害② 乙汽车吊在开进现场时，其左后轮压伤了一名员工的左脚 车辆伤害③ 因汽车吊在吊装材料时，吊物撞到脚手架，脚手架发生坍塌，一名员工死亡 坍塌④ 丁汽车吊在吊装钢筋时，因钢筋绑扎不牢，钢筋掉落砸伤一名员工 物体打击⑤ 戊汽车吊在作业时，一名员工因站在悬臂范围内，被吊具撞伤 机械伤害
在吊装过程中，其他与吊装无关的施工人员可以进入吊车旋转半径范围内和站在被吊物下方（）
某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
人员未站在吊装孔固定栏杆内从事吊装作业（）
起重臂断面内净空高度h等于或大于（)时，走道及扶手应设置在起重臂的内部，且至少应设置一边扶手，扶手安装在走道上部（)处
