桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。
承受建筑总荷载的土层称（）。
穿过软土层把建筑荷载传递给较硬的持力层的桩称为（）。
幕墙是悬挂在建筑主体外侧的轻质维护墙，幕墙一般不承受其他构件的荷载，只承受自重和风荷载，形似挂墙，又称为（）。
建筑物最下部分的承重构件承受建筑物的全部荷载，并将荷载传到土层上去的是（）。
由墙体承受建筑的全部荷载，并把荷载传递给基础的承重体系称为（）。
地基中直接承受荷载的土层，称为（）。
能够直接承受建筑荷载的土层称为（）。
路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。
凡直接承受楼板（梁）、屋顶等传来荷载的墙称为（）。
端承桩或柱桩穿过较深的松软土层，主要靠桩侧与土之间的摩阻力承受建筑物荷载。
墙或柱埋在土层内的扩大结构，它将建筑的自重和外界荷载均匀地传递至土层称为（）。
地基系建筑物基础下边的土层，它承受（）荷载。
摩擦桩是桩尖穿过软弱土层达到承载力较大的土层的桩，建筑物荷载由桩侧摩擦力和桩尖阻力共同承受。
经过人工处理才能提高承载能力，承受房屋全部荷载的土层称为（）。
天然地基就是不经人工处理能直接承受房屋荷载的地基。
位于建筑物下面的土层，不需经过人工加固，而能直接承受建筑物全部荷载并满足变形要求的称为（）。
地基土层在建筑物荷载作用下发生沉降，此时的沉降量称为地基最终沉降量。
上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上，桩侧摩阻力略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受．这种桩称为（）桩。
可穿过软土层把建筑荷载传递给较深的硬土层的桩称为()
地基是指基础以下的土层，承受由基础传来的建筑物荷载 , 地基不是建筑物的组成部分。
直接承受车辆荷载作用及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层，称为（）。
凡具有一定的承载能力，直接承受建筑物全部荷载的土体或岩体称为天然地基;人工经过填土、碾压等处理后形成的地基称为人工地基。（)
