钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接，防止护木上下跳动和横向移动。
更换护木时，护木与桥枕联接处护木槽口挖深应在（）范围内，并与桥枕密贴卡紧。
钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成。
桥枕、护木的螺栓孔可用（）或涂刷防腐油防腐。
整修更换桥面，更换铺设桥枕作业的质量标准是（）
桥枕与护木的联结处，桥枕应刻20～30mm深槽口与护木相联。
护木腻缝的技术标准和质量要求与桥枕相同。
桥枕必须经防腐处理后才准上桥，护木不用。
整修更换桥面，更换护木质量标准是（）
单根抽换桥后，桥枕与护木的连接应密贴，间隙不大于（）。
钢桥明桥面上应按以下要求铺设护木，其断面尺寸为（）mm，材质为一级松（杉）木。
更换护木时，护木与桥枕连接护木槽口挖深应在（）mm范围内，并与桥枕密贴卡紧。
桥枕和护木裂缝不论大小，用防腐浆膏填满即可。 ()此题为判断题(对，错)。
桥枕与护木的联结处，桥枕应刻20～30mm深槽口与护木相联。 ()此题为判断题(对，错)。
养护桥枕、护木削平作业质量标准中，削平范围为垫板外30-60mm，槽口要削平，切线要整齐，并与桥枕或护木轴线垂直，歪斜不超过（）mm。
桥面劣化包括木桥枕劣化；护木劣化；钢梁明桥面护轨零部件劣化；作业通道、安检、抗震及限位设施劣化（）
钢桥明桥面上护木与木桥枕采用Ⅰ式联结，护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理（如渗锌处理）的直径标准型钩螺栓联结（）
桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。
护木螺栓周围木质严重腐朽，木材强度显著降低，不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为（)。
桥枕必须经防腐处理后才准上桥，护木不用。 ()此题为判断题(对，错)。
钢桥明桥面上护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面（)。
更换明桥面桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于级维修项目（）
某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂
养护桥枕、护木灌缝涂油作业质量标准中，涂刷均匀，漏涂、流淌、露底处所不超过（）%。
