A320飞机舱单最后一分钟修正限额为（）.
某矿相对瓦斯涌出量大于10立方米每吨，绝对瓦斯涌出量大于40立方米每分钟，请问它属于哪类矿井？
采煤工作面瓦斯绝对涌出量每分钟大于（）立方米，用通风方法解决瓦斯问题不合理的情况下，必须进行瓦斯抽放。
最后一分钟修正总计应在（）栏里进行修正。
绝对瓦斯涌出量大于40立方米/分钟或相对瓦斯涌出量大于10立方米/吨的矿井为高瓦斯矿井。
当总输入气量、管线储存气量一定时，总输出气量变化量越大，输差的绝对值（）。
直流耐压试验加压后最后一分钟读取的泄漏电流值大于加压第一分钟读取的泄漏电流值，提示电缆绝缘受潮或有其他缺陷。
采煤工作面的瓦斯绝对涌出量每分钟大于（）立方米，掘进工作面的瓦斯绝对涌出量每分钟大于3立方米，用通风方法解决瓦斯问题不合理的情况下必须进行瓦斯抽放。
一个掘进工作面的绝对瓦斯涌出量大于3立方米每分钟时，用通风方法解决瓦斯问题不合理时，必须怎么办？
在最后一分钟修正里，发生变更的项目应填写在以下（）栏里
最后一分钟修正时，按格式进行，特别注意要对（）也应做修正。
在最后一分钟修正里，变更项目重量应填写在以下（）栏里。
任一掘进工作面绝对瓦斯涌出量大于（）立方米/分钟的矿井为高瓦斯矿井。
最后一分钟修正限额为人数变化絕对值总合不大于5。（）
低瓦斯矿井。同时满足下列条件的为低瓦斯矿井、1.矿井相对瓦斯涌出量不大于10m3/t；2.矿井绝对瓦斯涌出量不大于（）m3/min；3.矿井任一掘进工作面绝对瓦斯涌出量不大于3m3/min；4.矿井任一采煤工作面绝对瓦斯涌出量不大于5m3/min
同时满足下列条件的为低瓦斯矿井、1.矿井相对瓦斯涌出量不大于（）m3/t；2.矿井绝对瓦斯涌出量不大于40m3/min；3.矿井任一掘进工作面绝对瓦斯涌出量不大于3m3/min；4.矿井任一采煤工作面绝对瓦斯涌出量不大于5m3/min
机上人数、货邮行及压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符，超过最后一分钟修正限值，航空器起飞（）
《煤矿安全规程》规定，满足（）条件的为低瓦斯矿井：①矿井相对瓦斯涌出量不大于10m3/t；②矿井绝对瓦斯涌出量不大于40m3/min；③矿井任一掘进工作面绝对瓦斯涌出量不大于3m3/min；④矿井任一采煤工作面绝对瓦斯涌出量不大于5m3/min
航班最后一分钟修正中,加、减旅客绝对值不超过（）人（含）
A330机型最后一分钟修正范围的限值是（）
A380机型最后一分钟修正范围的限值是（）
B738机型最后一分钟修正范围的限值是（）
采煤工作面的瓦斯绝对涌出量（)大于5立方米,掘进工作面的瓦斯绝对涌出量每分钟大于3立方米,用通风方法解决瓦斯问题不合理的情况下必须进行瓦斯抽放。
地基最终沉降量计算时,最后不需要根据荷载和地基条件进行修正。（)
