起动机的电枢轴较长，如果发生弯曲，电枢旋转时就会出现“（）”现象而影响起动机工作。
如果从某一角度正面碰撞，（）就会成为旋转中心或旋转面，并发生侧向的和垂直方向的弯曲。
梁受力过大时就会发生弯曲，这就是力的（）。
改变并励电动机旋转方向，一般采用电枢反接法；改变串励电动机旋转方向，一般采用（）法。
用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。
电枢是电动机的转子部分，有电枢铁心、电枢绕组、换向器及电枢轴等组成。
当钻至高压油、气、水层时，如果钻井液（）所造成的液柱压力低于地层压力时就会发生井喷。
当汽轮机转子上下温差达到（）时就会造成大轴弯曲。
用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过（）
旋转体如果不平衡，在工作时就会产生振动。
起动机换向器的作用是向旋转的电枢绕组注入电流。（）
起动机制动试验中如果在驱动齿轮锁止的情况下电枢轴仍能缓慢转动，则说明（）。
三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时，就会产生三相感应电势，接通负载后，在电枢绕组中流过感应电流，这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场，又称为转子磁场。
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分，如金属外壳、金属护罩和金属构架等，在发生漏电、碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压，此时人体触及这些外露的金属部分，发生触电称为（）。
起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。
3ds Max 中，模型是有正反之分的，如果面片反掉了，渲染时就会出现问题。
当电刷沿转子旋转的方向移动时，将出现直轴电枢反应磁势。对于发电机，该磁势是去磁性质的;对于电动机，该磁势是助磁性质的。()
减速起动机的齿轮减速器安装在起动机的电枢轴和驱动齿轮之间（）
直流电动机，工作原理是原动机使电枢旋转电枢绕组产生感应电动势，输出直流电（）
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分，如金属外壳、金属护罩和金属构架等，在发生漏电，碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压，此时人体触及这些外露的金属部，发生触电称为直接接触触电。()
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分，如金属外壳、金属护罩和金属构架等，在发生漏电，碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压，此时人体触及这些外露的金属部，发生触电不称为()。
在正常情况下,电气设备不带的外露金属部分,如金属外壳、金属护罩和金属档架等,在发生漏电、碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压,此时人体触及这些外露的金属部分,称为（）
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分，如金属外壳、金属护罩和金属构架等，在发生漏电，碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压，此时人体触及这些外露的金属部，发生触电称为间接接触触电。()
发动机起动后，驱动齿轮应能（)，以免发动机带动起动机电枢高速旋转，造成电枢绕组“飞散”的事故。
