某船厂多名焊工在船上进行个舱板焊割工作，其中黄某靠近一洞孔工作（孔长1.8m，宽12m），焊接时不慎失足从洞孔坠落至舱底，发现时人已死亡。（事故原因分析）：（）
某在建的150000吨油轮，需要满足SOLAS的要求，在机舱里布置了舱底排水系统，以便排干机舱里的舱底水，但船厂对该排水系统与经过MARPOL附则I要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难，审图工程师给船厂解释如下（）
在用高压注脂枪对采气树阀门进行维护保养时必须将阀门内部压力泄放至0。
直流锅炉系统中的汽水分离器在低负荷时起（）作用并维持一定的水位，在高负荷时切换为（），汽水分离器做为（通流承压部件）。
锅炉汽水系统空气门集中布置在何处？
在锅炉汽包等汽水空间内工作时，应先泄放压力，如在连通的其他部位有压力时，应事先做好（）
用于锅炉汽水管道上的上回阀通常有弹簧式、旋启式和（）三种
锅炉，按出口工作介质分类，通常可以分为（）。 ①蒸汽锅炉； ②热水锅炉； ③有机热载体锅炉； ④汽水两用锅炉。
根据《73/78防污公约》附则Ⅰ的规定，任何油轮和400总吨及以上的非油轮在特殊区域内排放经处理的舱底污水的条件包括（）。 Ⅰ．舱底污水不来自货油泵舱，未混有货油残余物； Ⅱ．船舶正在途中航行； Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm； Ⅳ．船舶所设符合该附则要求的过滤系统正在运转。
锅炉汽水系统多采用（）。
电站锅炉过热器出口安全阀的起座压力，应保证在该锅炉一次汽水系统所有安全阀中（）动作。
锅炉汽水共沸的原因，主要是锅炉给水中杂质含量多，锅炉水位过高而形成的。
锅炉蒸汽管道发生的水冲击事故，多是由锅炉发生“满水”或“汽水共腾”事故造成的。
在锅炉运行中，除对锅炉本体和辅机设备以及汽水、烟风系统定期进行巡视检查外，还要做好一系列的日常定期检查工作。
YJ17烟支重量控制系统中，过轻烟支、超重烟支被SRM系统跟踪，在接装机（）处将其剔除。
根据《73/78防污公约》附则I的规定，任何油轮和400总吨及以上的非油轮在特殊区域内排放经处理的舱底污水的条件包括：（）I、舱底污水不来自货油泵舱，未混有货油残余物；II、船舶正在途中航行；III、未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；IV、船舶所设符合该附则要求的过滤系统正在运转
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求正确的是（）①含油污水不是来自货油泵的舱底，也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行
空呼充气泵的过滤器和油水分离器排水前不需要将压力泄放至0。
为了防止锅炉超压，通常在锅炉汽水流程上设计和安装有（）等设备。
为了尽量减少油污进入锅炉的可能性，应使加热油舱（柜）的蒸汽凝水首先进入__并通油分探测仪随时监测水中的含油（）
止回阀用于锅炉汽水管道上的通常有弹簧式、（)三种。
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求正确的是：①含油污水不是来自货油泵的舱底，也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距离最近陆地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其他装置正在运行
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求正确的是:①含油污水不是来自货油泵的舱底,也未棍有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统、油水分离设备、过滤设备或其它装置正在运行（）
预防锅炉汽水共腾必须控制好给水的含油量，悬浮物炉水的碱度和含盐量=
