船舶锚泊时应做的工作（）。 1、在VHFCH70和相关信道上值守；2、每天至少接收一次MSI；3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟；4、卫星站可常开，组合电台可关闭；5、卫星站和组合电台都应常开。
航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（） Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系 Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听 Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
在短波电台通信中，各电台必须使用法定频率段，并按规定使用固定频率，不得随意调整收发频率，造成对其他短波电台干扰。
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道 5）VHF70频道
DSC呼叫船舶电台时，无论在何种情况下，海岸电台只要在（）分钟间隔期间内没有收到确认，可以在同一呼叫频率上将呼叫序列重发一次
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
按规定国际航行船舶应在CH13上保持值守，因为该频道用于（）.
配有VHF/DSC设备的船台在航行期间应保持在（）频道上值守.
呼叫海岸电台的船舶电台，首先应选择（）频率进行呼叫.
船舶锚泊时应做的工作（）. 1、在VHFCH70和相关信道上值守； 2、每天至少接收一次MSI； 3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟； 4、卫星站可常开，组合电台可关闭； 5、卫星站和组合电台都应常开.
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道5）VHF70频道
在船舶上，安全通道、应急通道、逃生孔必须保持畅通，照明、应急照明保持良好.
散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）
为了满足我国《无线电频率划分规定》“电台的技术特性”关于无线电通信“把带宽保持在技术状态和该项业务的性质所允许的最低值上”的要求，业余电台操作者应了解各种通信方式的必要带宽。决定必要带宽的因素是：（）
MF/HFDSC值守机必须值守的频率是（）
船舶电台之间高频单边带无线电话的呼叫与回答的频率采用船岸电台核配的（）工作频率.
具有自动扫描功能的MF/HF组合电台，航行中应该设置（）个DSC频率进行自动扫描值守.
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道
按规定 GMDSS船舶在海上航行时，应在上保持连续值了。①VHF16信道及13信道;②无线电话遇险频率2182KHz:③适当的DSC遇险和安全频率;④接收MSI的信道;⑤VIF70信道（）
船舶在锚泊时应做的工作是（）。①在 VHF CH70和相关信道上値守;②每天至少接收一次MSI:③开航前校对驾驶台天文钟和 GMDSS 相应设备的时钟;④卫星移动站可常开，组合电台可关闭;⑤卫星站和组合电台都应常开
按要求安装有VHF无线电装置的船舶，应在上保持连续值守（）
段场范围内，信号设备维护（检修）类施工，必须安排专人在信号楼值守，值守人员随时与现场防护员保持联系（）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守1）VHF16频道及13频道2）无线电话遇险频率21823）适当的DSC遇险和安全频率4）接收MSI的频率或信道5）VHF70频道
