隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、（）不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，应立即进行加固或改造。
船体出现裂缝时，应在裂缝的两端钻止裂孔后再进行堵漏。
他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。 Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损； Ⅱ．迅速查清船体受损情况； Ⅲ．尽量减少水域污染； Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。
船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。
在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。 Ⅰ．通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击； Ⅱ．尽快查找漏损位置； Ⅲ．关闭与漏损舱室相通的水密设施； Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）. Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
船体出现裂缝时，应迅速地用木楔或木塞进行堵漏。
适用单人迅速密封油罐车、液柜车或储存罐的裂缝的堵漏器材是（）。
对船体裂缝的堵塞，应注意（）用木塞、木楔直接打入，以防裂缝（）。
钢筋混凝土梁桥出现裂缝，当裂缝在规定的限度内时，一般可用涂刷（）或（）的办法，对裂缝进行封闭处理；当裂缝宽度大于规定值时，应采用压力灌浆法灌注（）或其他灌注材料；当裂缝发展严重时，应加强观测，查明原因，采取（）构件的办法解决。
六氟化硫配电装置发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速采取堵漏等相应措施，并启所有排风机进行排风。
船舶触礁、搁浅后应（）。 ①立即减速、停车并全力倒车退出； ②发出堵漏应急警报； ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况； ④确定起浮、脱浅的方案。
混凝土裂缝堵漏或补强化学灌浆，一般情况下孔距为（）m，必要时可酌情增大或缩小。
厨房内有破碎的玻璃器皿和陶瓷器皿时，应迅速地用手捡去以防伤人。（）
SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速采取堵漏等相应措施，并启所有排风机进行排风。
对于特殊生产工艺过程，需要带温带压紧固螺栓时，或出现紧急泄漏需进行带压堵漏时，使用单位必须按设计规定制定有效的操作要求和防护措施，作业人员应经过专业培训并持证上岗，并经使用单位技术负责人批准。
对少量的煤气泄漏进行修理时，不能采用堵缝（用堵漏胶剂、木塞）或者打补丁的方法来实现。（）
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（） Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
对船体裂缝，合适的堵漏方法为（）.
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。 ①令他船迅速脱离本船； ②迅速查清船体受损情况； ③尽量减少水域污染； ④水线下破损时，全力排水并堵漏。
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时，应由下端至上端注浆（）
对少量的煤气泄漏进行修理时,不能采用堵缝(用堵漏胶剂、木塞)或者打补丁的方法来实现。此题为判断题(对，错)。
（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口；②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查明船体漏损的部位和漏情；④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡
