新一代雷达速度埸中，气流中的小尺度气旋（或反气旋），在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，但中心连线走向则与雷达射线相（）。
地物杂波的特点是具有高回波反射率且无规则分布，径向速度在（）值附近。
脉冲多普勒天气雷达径向速度场分析从哪些方面考虑
天气雷达数字系统用高通滤波器滤除地物和超折射杂波是利用了地物和超折射杂波与气象回波在（）特性上有所不同的原理。
若某高度的平面上的风向风速均匀，则当雷达以某固定仰角做360°扫描时，与这个高度相应的距离圈上，其径向速度随方位角的分布为典型的余弦曲线。当天线指向风的上风方向时，径向速度绝对值就是（）。
新一代天气雷达提供的基本产品是（）
对多谱勒气象雷达获得的反射率因子和径向速度数据进行同化，可以大大提高高分辨率数值天气预报模式（）的精度。
当两雷达的重复频率相差很大时，同频干扰杂波在屏幕上的图象为（）
在雷达回波中，强对流天气的出现和发展往往和（）有关，径向速度分布图像中可以看出这些流场特征。
在丘陵地区，雷达站场地应选在地势较高、周围无严重遮挡的山顶上，并适当利用低仰角的地形遮蔽作用，以减少地物杂波的干扰。
多普勒天气雷达与常规天气雷达的主要区别在于前者可以测量目标物沿雷达径向的速度当目标物位于最大不模糊距离以外时，雷达错误地把它当作同一方向的最大不模糊距离以内的某个位置，称之为（）。
平均径向速度资料可用于确定大尺度天气的低空急流走向和强度，识别（）特征。
新一代天气雷达回波顶高产品中的回波顶高度（）。
我国在已经投入使用的新一代天气雷达系统的基础上，已经开始研制更加先进的、以（）天气雷达为代表的天气雷达系统。
对于一次雷达，动目标显示滤波器利用运动目标回波和杂波在信号电平上的区别，可以有效抑制杂波而提取信号。
隐形技术绝不是假的，它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点，那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是，雷达最终会发现飞机，天气也会带来问题。对B一2材料的测试工作是在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的，但当该机在巴尔干半岛执行任务时，遭到雨淋后，用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱，从而扩大了飞机的雷达信号特征。本段文字主要说明（）。
新一代雷达速度埸中，辐合或（）在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，两个极值中心连线和雷达射线辐散（）。
导致降水估计偏差的因素除了不适当的__外，还包括雷达硬件定标误差、湿的天线罩、__、远距离处雷达波束从降水系统__穿过、超折射地物杂波和__的影响等（）
（)产生的回波形成了雷达的地物杂波。
