调速系统进行调试动作时，禁止将（）伸入转动部件活动区域内，并保证水轮机室和蜗壳内应有足够的照明。
机组在检修期间，如需进行盘车或操作导水叶时，检修工作负责人应先检查（）、（）、（）和水车室内的工作人员已全部撤离，并无妨害转动的物件遗留在内，同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
机组在检修期间，如需进行（）或操作导水叶时，检修工作负责人应先检查蜗壳、导叶轮、水轮和水车室内的工作人员已全部撤离，并无妨碍转动的物件遗留在内。同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
巷道必须穿过导水断层、裂隙（带）、陷落柱时，必须（）前进。如果前方有水，应超前（）封堵加固，必要时预先建筑防水闸门或采取其他防治水措施。
导水叶的上轴与拐臂是靠（）连接的。
蜗壳、尾水管内搭平台时，不准在活动导水叶与转轮之间绑扎绳索或其它杆件，如需搭设临时平台，应做好防止（）的措施。
在蜗壳或尾水管内搭设脚手架或平台时，（）将绳索绑扎在导水叶与水轮之间。
水轮机内有人工作时，应做的安全措施之一是：作好防止导水叶（）的措施，切断水导轴承润滑水源和（）气源。
在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时，必须（），并在调速器的（）上悬挂：“有人工作，禁止操作”的标示牌。
进行机组盘车或操作活动导水叶时，检修工作负责人应先检查确认（）内的工作人员已全部撤离，并无妨碍转动的物件遗留在内。
在蜗壳或尾水管内搭设（）或（）时，不准将（）在导水叶与水轮之间。
机组运行且调速器在自动（或液动、手动）时，导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断，则导叶开度为全开。
水轮机组检修期间，如需进行盘车或操作导水叶时，（）人应先检查蜗壳、导水叶、水轮和水车室内工作人员已全部撤离，并无妨碍转动的物件遗留在内，做好转动期间防止有人进入的措施和标志。
在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。
在蜗壳或尾水管内搭脚手架或平台时，可将绳索绑扎在导水叶与转轮之间
导水机构开度测量前，蜗壳工作面应指定专门负责人。调速器主供油阀的操作应听从工作负责人的指令，并设专人监护。
蜗壳的作用是使进入导水叶以前的水流形成一定的旋转，并（）将水流引入导水机构。
导水叶的开闭动作，是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的
在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时[指检修时]，必须（），并在调速器的操柞把手上悬挂写有（）的标示牌。
在导水叶区域内或调速器环拐臂处工作时（），必须（），并在调速器的操作把手上悬挂写有（）的标示牌。
进入（）内工作时，应采取下列措施：①严密关闭近水闸门，排出输水钢管内积水，并保持钢管排水阀和蜗壳排水阀全开启，做好彻底隔离水源的措施，防止突然来水；②放下尾水门，做好堵漏工作；③尾水管水位应保证在工作点以下；④做好防止导水叶转动的措施。
导水机构开度测量时，（）之间应设可靠的通信手段，并做好防止人员误入水车室及转动部分的安全措施。
双微机调速器的机械柜中，紧急停机电磁阀不经过控制导水叶（）
在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时，必须切断油压，应在调速器的操作把手和供油阀门上悬挂“（)”的警示牌。做好防止拐臂动作的措施。
