主要运输巷道铺设时，在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大，应设置（）。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm。
《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。
直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
主要运输巷道轨道的轨距偏差为多少？
主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差（）mm，下偏差（）mm。
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
主要运输线路轨距符合设计，直线段允许偏差多少，曲线段加宽后多少
安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
主要运输线路直线段轨距要求上偏差为（）。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于()mm。
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于3mm。（）
矿井轨道铺设质量标准规定，主要运输巷道的轨道铺设要求：在曲线段内应设置轨距拉杆。（）
矿井轨道维修质量标准规定，轨距符合设计，主要线路曲线段加宽后允许偏差（）毫米
