扑救地铁火灾时，现场通信的主要方法有（）。

A . 根据扑救火灾的需要，使用各种水源 B . 截断电力、可燃气体和可燃液体的输送，限制用火用电 C . 划定警戒区，实行局部交通管制 D . 阻止义务消防队员进入现场 E . 为防止火势蔓延，拆除或者破损毗邻火场的建筑物、构筑物

A . A.火灾报警、发出火灾信号和安全疏散指令情况 B . B.自动灭火系统、防排烟系统、通风、空调系统工作情况 C . C.消防控制室对各类消防设施联动的控制情况 D . D.起火部位、火灾范围、火势发展趋势情况 E . E.人员受烟、火威胁程度等情况

A . 正确 B . 错误

A . A.加强后勤保障工作，保证灭火救援所需装备物资 B . B.加强灭火救援组织指挥，搞好协同作战，确保灭火救援战斗行动的有序性和连贯性 C . C.在遇险人员救助行动中，加强个人安全防护，严守安全行动要则，确保自身安全 D . D.做好遇难人员现场位置的标识工作，有助于案例分析研究

A . A、查明与核实被困人员数量、所处位置 B . B、查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向 C . C、确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置 D . D、查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况

A . A、引导 B . B、间接 C . C、强攻 D . D、接力

A . A.低姿匍匐 B . B.梯队交替掩护 C . C.多点交叉掩护 D . D.沿指示方向

A . A、火灾原因调查 B . B、事故善后处理 C . C、火灾对人员的伤害方式研究 D . D、分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为

A . 正确 B . 错误

A . （A）堵截、快攻、排烟 B . （B）堵截、快攻、隔离 C . （C）堵截、排烟、隔离 D . （D）堵截、快攻、排烟、隔离

A . A、执勤战斗预案 B . B、处置措施 C . C、调度方案 D . D、联合作战方案

A . A.设有移动通信装置的现场，利用移动电话同地面保持通信联系 B . B.利用头盔通信电台和地铁内部有线通信设备进行现场通信 C . C.在每层设立通信站，作接力通信或设置有线通信 D . D.使用简单的灯语、旗语、绳语、人力等通信方法

A . A、火势发展及出入口、通风口的烟雾情况 B . B、了解起火形式及地点，列车是否停靠在站台上 C . C、起火部位与最近的出入口的位置和单位自救情况 D . D、整个线路列车运行情况，有无撞车的可能

A . A、用灭火毯或湿棉被覆盖在油罐口 B . B、用沙进行扑救 C . C、必要时，将油罐车推进水潭、江河或海里 D . D、用水进行扑救

A . A、火灾报警、发出火灾信号和安全疏散指令情况 B . B、自动灭火系统、防排烟系统、通风、空调系统工作情况 C . C、消防控制室对各类消防设施联动的控制情况 D . D、起火部位、火灾范围、火势发展趋势情况 E . E、人员受烟、火威胁程度等情况

A . A、地下车站 B . B、区间隧道内 C . C、地面停车站 D . D、隧道出口

A . A.引导 B . B.间接 C . C.强攻 D . D.接力

是 否

A．引导 B．间接 C．强攻 D．接力

A．堵截、快攻、排烟 B．堵截、快攻、隔离 C．堵截、快攻、排烟、隔离