公差带相对于零线位置近的那个（）称为基本偏差。
用以确定公差带相对于零线位置的上偏差和下偏差的是（）。
道岔内各焊接接头焊缝相对于设计位置的偏差不得大于（），由道岔前端和辙叉跟端头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于（）。
孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D＋δ{.Ｄ}D轴径为d－δｄ，那么基准位移误差为（）。
主轴定坐标，是主轴相对于工件上待用工部位的位置找正，，使主轴的旋转轴线与工件待加工孔（原始孔或第一顺序加工孔）轴线相交的工艺要求。
用来确定公差带相对于零线位置的一个极限偏差，叫做（）。
管块长度允许偏差应不大于±10毫米，宽、高允许偏差不大于（）毫米，一孔以上的多孔管块，其各管孔中心相对位置允许偏差不大于0.5毫米。
基本偏差是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，当公差带在零线上方时，其基本偏差为下偏差，并为正值。
在打钢板桩中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：在水中打桩为（）cm，在陆地打桩为（）cm
基本偏差是用来确定公差带相对于零线的位置的偏差。
贴有聚氯乙烯塑料的钢板凸焊时，为保护贴面不被破坏，必须采用（）焊接
车体的组装及起吊，大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的对角线长度差不超过()。
不切边钢板因轧制产生的边缘裂口及其它缺陷，其横向深度不得超过钢板宽度偏差的（），并且不得小于公称宽度。
用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为基本偏差。（）
把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（），这样螺母受开口销限制无法松动。
校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时，考虑丝杠有自重挠度，中心支承孔中心位置校正应略（）两端。
下列不是凸焊螺母强度检查方法的是（）。
吊车梁检查时，必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置最大偏差均小于或等于（）mm。
国家标准规定孔和轴的公差带相对于零线都有（）位置。
采用（）即借助测量手段，通过调整主轴相对于工件孔的位置来进行加工，其加工孔距精度取决于坐标位移精度。
基本公差是确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般为靠近零线的那个偏差。（）
用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为基本偏差。此题为判断题(对，错)。
插入钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：在水中打桩cm，在陆地打桩为cm（）
大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁放在钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的直角线长度差应不超过5mm。（)
