在铁路线路允许行人、自行车通过，禁止机动车通过的人行过道应设置（）。
在不允许风流通过，但需要行人、通车的巷道内，必须按规定设置（）。
（）设臵在需隔断风流不需通车行人的巷道。
倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置声光信号。（）
密闭墙是用来截断风流并且也不允许行人行车的一种通风设施。
倾斜井巷应设置“行车不行人、行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置。
挡风墙设置在需隔断风流而不需通车行人的巷道中，墙内处（）m应支架完好。
直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
下列井巷中的允许风流速度最低为0.25m/s的是（）
下列井巷中的允许风流速度最高为8m/s的是（）
风门应设在需要通车和行人，同时又要隔断风流的巷道中。
允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
凡是不运输、不行人，又需隔断风流的井巷都应设风墙。
调风墙只允许风流通过，允许行人或通车的巷道中设置的用于调节风量的通风设施。
井下巷道中不允许风流通过，但需要行人或行车的地方必须安设（）。
串车提升的各车场，人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号，开车时由绞车司机送电，红灯亮时，斜巷内禁止行人。（）
允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
直向允许通过速度（）km/h正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
在铁路线路允许行人、自行车通过、禁止机动车通行的人行通道应设置人行过道（）。
修复旧井巷时，第一项最重要的工作是进行通风和瓦斯检查，只有在风流中瓦斯浓度不超过1%，二氧化碳浓度不超过（），氧气含量不低于20%，其它有毒有害气体不超过《规程》规定时，才允许工作。
允许速度大于km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好（）
通过公网IP远程SSH登录虚拟机，需要在要访问的虚拟机对应的安全组上，添加允许流量流入的规则，规则的目的端口应设置为。（)
当在焊件上不允许引弧和熄弧时，则应设置()。
交通警察到达现场后，应当根据需要在现场周围设置警戒线，在距现场来车方向（）外设置发光或者反光的交通标志，引导车辆、行人绕行;允许车辆通行的，交通警察应负责现场警戒、疏导交通，指挥其他车辆减速通过。
