冷运时，装置处于（）状态下运转。
港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
桅杆倾斜使用时，其倾斜角一般不得超过（）。
带输送机倾斜向下运输时，通常情况下，其倾角不超过（）度。
在使用双箱吊具进行集装箱吊运时.要注意三个“防止”即：（）
桅杆倾斜使用时，其倾斜角一般不得超过（）并在桅杆底部加封绳。
凡倾斜使用的桅杆（除系缆式桅杆外），其倾角最大不大于（）。
桅杆式起重机移动时，其底座应以足够的承重枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方，倾斜不得超过（），移动时桅杆不得向后倾斜，收放缆风绳应配合一致。
桅杆起吊重物时，其倾斜度一般不应超过（）度。
吊运时钢丝绳吊索肢间夹角不宜过大，一般不准超过（），特殊情况最大不准超过（）
胶带输送机倾斜向上运输时，通常情况下，其倾角不超过（）度。
倾斜使用桅杆（除手提式桅杆外）其倾角（与铅重线的夹角）一般不应大于（）。
桅杆倾斜使用时，其倾斜角一般不超过（），并应在桅杆底部加封绳。
对薄板箱体结构，吊运时应对其加固。
桅杆处于倾斜状态进行吊运时，其倾角应不超过10°，最大也不能超过（）。
后张法预制箱梁时�箱梁初张后吊运时（）梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行。
刮板输送机主要用于缓倾斜回采工作面中运输煤炭，上运时煤层倾角不得超过（）°。
桅杆倾斜使用时，其倾斜角度一般不得超过15度，并应在桅杆底部加封绳。（)
采用倾斜桅杆的方式吊装设备时，其倾斜度不得超过15°（）
后张法预制箱梁时&65533;箱梁初张后吊运时（）梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行
车床在高速运转足够时间，使机床处于热平衡状态，测出轴承的温度，对滚动轴承其温升应不超过（）℃
分段翻身吊运时，影响其受力情况的还包括分段翻身的（)。
采用绳索夹角吊运时，绳索的夹角最大不允许超过度（）
