向封锁区间发出救援列车时，不办理（）。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（）作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）
救援列车发出或返回时，车站值班员应均应通知（）和对方站
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间开行救援列车的调度命令，车站值班员应向（）转达或交付。
车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时，车站应开放（）信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。
向封锁区间发出救援列车时，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时，占用区间的凭证为（）。
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。
向封锁区间发出救援列车时，（），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知（）和对方站。
单线半自动闭塞集中联锁：向封锁区间开行救援列车发车，行车凭证（）（遇调度电话不通时为车站值班员命令）
《技规》中规定车站值班员接到救援请求后，遇列车调度电话不通时，应根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可
如何向封锁区间发出救援列车答：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命
需向封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
装备行车调度指挥系统（TDCS)的区段开行单机时,车站值班员（信号员)发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（)停车，并停止向该区间发出列车。
车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（）（应知应会 《技规》374条）
装备行车调度指挥系统（）的区段开行单机时,车站值班员（）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车
