10～35kV进线保护包括限时电流速断、过电流、零序过电流保护，保护动作于断开进线断路器。
在10kV线路电缆零序电流互感器、电缆头、出线隔离开关和35kV及以上电压等级的线路电压抽取装置（YDR）二次回路上的工作及（）等工作时，对侧线路（及有关支线）应接地。
一号线110KV主所采用的110KV开关设备，型号规格为（），安德门主所二条110KV进线回路名称分别为闸铁线、雨闸线。其中，闸铁线为地铁专用线。
10KV分配进线开关的CT装在开关下口。
在6～10kV的电缆线路中，当采用零序保护时，接地线连接点在零序电流互感器与终端之间时，该接地线可采用裸导线并穿过零序电流互感器（）。
配电变压器容量为1250KVA以上时：其10KV侧采用断路器开关，同时开关装设（）、低压零序等保护。
某一降压变电所内装有两台双绕组变压器，该变电所有两回35kV电源进线，6回10kV出线，低压侧拟采用单母线分段接线，试画出当高压侧分别采用内桥接线、外桥接线和单母线分段接线时，该变电所的电气主接线单线图。
南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
10kV低压电阻接地系统中，用户变配电应在（）处装设零序电流保护装置。
10KV及以下供电的电力用户，其主进线开关及各分路开关多采用（）。
在6～10kV的电缆线路中，当采用零序保护时，电缆应穿过零序电流互感器（）。
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
某施工单位在实施新民站10kV海泰线配网自动化改造工程时需对环网柜部分停电，工作许可人提出：若进线柜线路侧有电，应在（）设置遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌；在进线柜开关的操作机构处加锁，并悬挂“禁止合闸，有人工作！”标示牌；同时在（）的操作机构处加锁。
现象：A进线911开关、B进线921开关都跳闸、母联900开关合闸、911开关微机保护装置显示6KV电压正常。
备自投装置主要用于10KV及以上重要负荷（）路进线或两段母线联络开关中自动互相投入，以确保供电不中断
主变零序过流保护（51TN）作为主变低压侧引出线、母线及500KV线路单相接地故障的后备保护。
谏壁电厂#3主变#2503开关零序保护（），作为（）的后备保护，是系统（）开关。
10KV系统采用中性点经低电阻接地后，变电站的进线应加装零序电流保护，出线的联络开关处可不加零序电流保护。（)
当10kV、20kV配电系统中性点采用低电阻接地方式时，变压器零序保护的配置应符合下列规定：（)、
BD003 10kV以下供电的电力用户，其主进线开关及各分路开关多采用（）
220KV旁路开关充电运行时，零序Ⅰ段保护应该投入运行，当带线路开关运行时，一般情况下，零序Ⅰ段保护应该退出。（)
10kV及以下供电的电力用户，其主进线开关及各分路开关多采用（）
BA007对于110kV变电站,投入110kV母差保护时,母差动作闭锁进线开关的重合闸压板也应投入（）
