ZG80―1500型电力机车的传动齿轮是采用()进行传动。
ZG80―1500型电力机车有()个经济运行级。
ZG80―1500和ZG150―1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的?
ZG80―1500型电力机车的正弓落下时距钢轨面的高度是()mm。
绘出ZG80-1500型电力机车正侧弓控制原理图。
ZG80―1500型电力机车是由()个转向架组成。
ZG80―1500型电力机车的42#过电流继电器的整定值应为()安培。
ZG80-1500型电力机车采用()作为短路或过载保护的。
ZG80―1500型电力机车转向架之间用()连接。
ZG80―1500型电力机车分配阀由均衡部、()、双室风缸、安全阀组成。
ZG80―1500型电力机车的齿轮传动比为()。
ZG150-1500型电力机车所采用的单臂集电器主要是由()、框架和传动气缸三部分组成。
绘出ZG80-1500型电力机车高压电阻制动原理图。
ZG80-1500型电力机车主电路41号分过电流继电器的整定值为()A。
绘出ZG80―1500型电力机车高压辅助电路原理图。
ZG80―1500型电力机车全长为()毫米。
ZG80―1500型电力机车轴箱的润滑方式为()轴箱。
ZG80―1500型电力机车的转向架为()构架。
ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部,作用部、双室风缸和()等组成。
ZG80-1500型电力机车的制动机型号是()。
ZG80―1500型电力机车40#过电流继电器的整定值应为()安培。
ZG80―1500型电力机车串并联转换采用()转换方式。
ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#―42#过电流继电器的常闭接点有何意义?
ZG80――1500型电机车的正弓最大工作高度距轨面为()毫米。