一艘船龄18年的客船，原适航证书上记载的换证检验日期为2008年8月8日，但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月26日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是（）
2008年12月21日，甲公司购入一项大型生产用设备，购买价款为3000万元，其中某一重要部件的价格为1000万元，采用年限平均法计提折旧，使用寿命为10年。2013年12月31日，甲公司对该设备的重要部件进行更换，共发生支出800万元，假定更新改造支出符合资本化条件，并且被替换的重要部件的变价收入为50万元，2014年6月30日达到预定可使用状态，则甲公司这一大型生产用设备更新改造完后的入账价值为（）万元。
某沿海航行的干货船船长90m，完工日期为1999年5月1日，2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验，验船师下列做法正确的是：（）
某船务公司一600吨甲板货驳，2009年4月15日应进行换证检验，由于该船2008年冬季卧泊在一有冰封期的偏僻地域，实施换证检验有困难，船务公司申请延期6个月进行检验。船检机构是否可以同意其要求？为什么？
一艘干货船，建造完工日期为1979年6月1日。其适航证书、载重线证书、防止油污证书有效期日均为2008年5月31日。2008年5月20日，船东向船检机构提出申请，要求展期至2008年8月31日，到期后再进行换证检验。理由为：该船现未在预定进行检验的港口，且处于正常营运状态。问题：申请的检验种类、展期要求和理由是否合理？说明理由。
一艘船龄18年的客船，原适航证书上记载的换证检验日期为2008年8月8日，但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月25日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是：（）
某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？（）
某艘2012年9月15日建造检验的沿海航行集装箱船，总吨4596。海事人员于2014年10月20日在对该船进行安检时，该船适航证书表明该船应于2014年7月15日进行年度检验而未进行检验，该船证书已经失效。请问保持证书有效性须具备哪些条件？（）
某轮，2011年10月01日安放龙骨，2012年01月01日检验完成，船长19.5m，船舶总长21m，船舶类型为快艇。该船2013年及2014年均按时申请年度检验合格，2015年应申请以下哪些检验？（）
某沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2008年4月7日，2008年4月4日经船舶检验机构同意，该船的换证检验展期至2008年7月3日。之后，该船于2008年6月29日完成了换证检验，则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至：（）
甲船为船长63m的沿海航区集装箱船，建造完工日期为2006年9月5日，2011年9月1日进行了第一次换证检验，2013年8月份申请中间检验，请问以下哪些项目是此次中间检验必须检查的项目（）
有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日，因效益不好，提前上坞修理，船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后，在2007年6月8日签发了新证书，证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
某运输闪点≤60度的油类的1000DWT机动船，2004年6月29日建造完工，2010年10月4日完成了换证检验，2011年7月4日进行了年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》下次检验分别应进行（）
某航运公司有一艘内河散货船，建造完工日期为1985年8月5日，改建完工日期为2001年6月6日，船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验，适航证书有效期到2014年6月5日止，本次船检检构应对该船执行何种检验？下列描述错误的是：（）
某运输闪点≤60°的油类的1000DWT机动船，2001年6月29日建造完工，2007年10月4日完成了换证检验，2008年7月4日进行了年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》下次分别应进行：（）
一艘2000总吨的沿海航行的货船，换证检验日期2014年3月30日，由于航期原因不能按期到达港口进行换证检验，申请三个月展期，2014年5月18日到达港口并完成换证检验，请问新签发适航证书的有效期不正确的是（）。
某公司就申请日为2013年8月21日、优先权日为2013年5月21日的专利申请提出分案申请，该分案申请通过邮局邮寄到国家知识产权局受理处，寄出的邮戳日为2014年4月15日，受理处于2014年4月18日收到该分案申请。下列哪个日期为该分案申请的申请日？（）
某内河散装货船，航区为A，B，C，船长为78米，1982年10月28日建造完工。适航证书记载，2011年10月28日在某港进行年度检验，有效期至2012年10月28日，中间检验日期为2013年10月28日，换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现，机舱后舱壁锈蚀严重，部分发现穿孔。据此对该船进行滞留，并认为该缺陷与船检机构有关，通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错（）
一沿海货船，换证检验的有效期应于2008年7月10日到期，由于运输淡季的来临，该船于2008年3月12日进厂修理，船检于2008年3月25日完成了换证检验并于2008年3月28日完成新证书制作及签字，下次换证检验日期不正确的是（）。
某船适航证书2014年05月03日到期，下次检验日期为：2014年05月04日进行换证检验，船东因提交检验困难，申请展期。经展期检验合格，展期至2014年07月01日，2014年06月30日至2014年07月05日进行换证检验合格，该船下次年度检验日期应为（）。
某总吨位1200的散货船安放龙骨日期为2004年05月16日，该船“内河船舶适航证书”中规定该船的年度检验日期为2005年05月16日，中间检验的日期为2007年05月16日，换证检验的日期为2010年05月16日，某验船师应船东的要求与2010年2月02日对该船进行了换证检验，那么该船的下次年度检验日期应为（）
一艘船长为36米的内河货船，其换证检验的到期日期是2008年3月25日。船东在2008年3月19日到该船的检验机构要求展期，船东声称该船因特殊原因，将在2008年6月29日抵达港，到时进行换证检验。检验机构详细询问了该船不能按期到港检验的原因后，认为理由充分，遂对该船的证书进行了展76期，将换证检验展期至2008年6月28日。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
某船换证检验日期为2011年06月28日，因为业务原因，该船临近换证检验日期不能够返港进行换证检验，因此船东到当地主管机关申请展期，依据规范要求该船最多可以获得（）个月的展期。
某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨，2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现，该船货舱围板私自加高，验船师要求其恢复原状，但是船东有需求加高围板，申请重新进行吨位丈量，验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括：（），上层建筑及甲板室结构图，桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图，锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。
