轨距在160km／h≥υmAx>120km／h正线上静态几何尺寸容许偏差管理值是多少？
允许速度160km/h＜υmax≤200km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
本线来车且160km/h＜νmax≤200km/h时，作业人员不小于（）下道完毕。
正线无缝线路υmax≤160km／h道床顶面宽为（）。
本线来车且120km/h＜νmax≤160km/h时，作业人员不小于（）下道完毕。
允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
160km／h≥υmax>120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为4mm。（)
v<sub>max</sub>＞160km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（）
160km／h≥υmax＞120km／h正线，道岔轨道静态轨距临时补修容许偏差管理值为（）mm
v<sub>max</sub>＞160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）
本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m)来车，120km/h＜邻线V<sub>max</sub>≤160km/h时，本线必须（)。
v<sub>max</sub>≤120km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离一般应满足（）
160km/h≥v<sub>max</sub>＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）
120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120km£¯h水平的标准为（)mm。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养支距为3mm。（)
120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线)的临时补修标准为（)mm。
v<sub>max</sub>＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）
正线直线无缝线路V max ≤160km/h，道床顶面宽度（）m
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定，当160km／h≥max＞120km／h正线，高低临时补修标准为（）mm《铁路线路修理规则》第6.2.1条
轨道动态质量容许偏差管理值，正线160 km／h≥υmax＞120 km／h，三角坑Ⅱ级标准是（）
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定，当160km／h≥max＞120km／h正线，轨向临时补修标准为（）mm《铁路线路修理规则》第6.2.1条
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h临时补修高低为8mm。（)
120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（)mm。
160km/h≥υmax＞120km/h的正线，75以下～60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达（）时判为轻伤钢轨
