塔式起重机作业完毕后，吊钩小车及平衡重心应移到（）位置上。
建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196—2010）规定，当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案，并应采取防碰撞的安全措施。低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于（）m。
起重机作业后，起重臂、吊钩以及其它附属装置均应置于规定位置，并可靠固定，将发动机熄火，切断总开关。
某施工项目：小区共三栋25层住宅，施工单位租赁了三台自升塔式起重机，三塔机工作幅度交叉作业，其中两台为江麓建筑机械有限公司生产的QTZ80E；一台为中联生产的TC5613，施工方拟组织安装。本例中三塔机工作幅度交叉作业，应采取防碰撞的安全措施。任意两台塔式起重机之间，低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离、高位塔式起重机的最低位置的部件与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离均不得小于（）m。
起重作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到逆风方向，并松开回转制动器。
起重机作业后，起重臂应转至（）
塔式起重机工作完毕，应将其开到轨道中间停放，起重臂应处于垂直轨道方向。
水平变幅塔式起重机在空载状态下起重臂轴线应与塔身轴线成直角（）
对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，（）应动作，使起升运动立即停止。
塔式起重机每班作业应做例行保养，并做好记录，作业完毕后，应（）。
起重臂根部绞点高度大于（）米的塔式起重机应安装风速仪，并灵敏可靠。
作业后，塔式起重机应停放在轨道（）位置。
履带式起重机作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至（）之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关闭内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定。
利用安装在塔式起重机起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定的保险装置是（）
起重臂根部绞点高度大于30m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠。（)
某建筑公司购置1台由某塔机生产厂生产的QTC25A塔式起重机，该塔机厂雇用李某进行首次安装。按照塔机安装的程序，塔身、塔帽、配重臂安装完毕后，着手安装起重臂（该塔机是自装式水平臂塔机）。起重臂在安装时对吊点位置、吊索的拴系方式、重心所处位置均有严格的技术要求。按照要求应设置六倍率吊索。李某等人设置了2个吊点，使用4根钢丝绳，在吊索未拴牢的情况下，将起重臂拉起，在安装拉杆时，吊点处的钢丝绳在冲击力的
动臂起重机作业结束后，起重臂应转至（)方向，吊臂仰角应降至40～60之间，
在拆装塔式起重机起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装--个臂就中断作业（）
当多台起重机械在同一施工现场交叉作业时，低位塔式起重机的起重臂端与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于（)。
塔式起重机顶升作业，必须使起重臂和平衡臂处于平衡状态（）
根据《建筑机械使用安全技术规程》规定，当同一施工地点有两台以上塔式起重机并可能互相干涉时，应制定群塔作业方案。两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的他甚至见至少有2m的距离。()此题为判断题(对，错)。
《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196规定：多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于（)。
某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
依据《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）两台塔机之间最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有（）的距离，处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机处于最高位置的部件之间的垂直距离不应小于
