某50m内河普通干货船，船籍港为A，2010年10月20日经A港船检机构年度检验合格签发了相关证书，适航证书有效期至2011年10月27。2011年6月，该船在B港临时承运一次桶装危险货物运输任务，B港船检机构接受船东申请对该船实施了检验。2011年6月22日，经检验合格后，B港验船师对其签发了内河船舶装运危险货物适装证书，证书有效期同适航证书有效期。对该证书有效期，以下判断正确的是（）
为方便证书过期船舶办理融资抵押贷款，某船舶检验机构应船东申请，对其所属船舶采取先发证后检验，该做法（）。
某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）
一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了三个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
某在建的油轮申请国际防生活污水污染证书（ISPP），为了拿到该证书，在设计时，船上需要安装某些生活污水储存或者处理装置，某设计工程师不确定以下哪个设备或者装置与该证书无关，你在查阅了MARPOL附则IV的第9条之后，通知该工程师设备（）与ISPP证书无关。
某新造船舶，船东申请要求发给《防止生活污水污染证书》，检查时发现，在机舱已按设计图纸设有一生活污水处理装置，船员房间及卫生间的生活污水均接至处理装置，但设于船艏的医务室及隔壁的小便池的下水管相联直接排向舷外，在艉楼甲板两侧设有外径215的铸铁的污水排放接头，请问存在哪些不满足法规之处？（）
根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定，《国际防止生活污水污染证书》的有效期限由主管机关规定，自签发之日起不得超过（）。
有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日，因效益不好，提前上坞修理，船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后，在2007年6月8日签发了新证书，证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
某国内航行集装箱船航区为沿海航区，在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
根据04法规，高速船申请发给《防止生活污水污染证书》应设有下列防止生活污水污染的设备之一？（）
隐瞒有关情况或者提供虚假证明材料向海事管理机构申请适任证书的，海事管理机构应当拒绝受理或不予签发，（）内不予受理相应申请。
验船师进行营运检验，签发内河船舶防止生活污水污染证书时，以下哪些项目是会产生船舶滞留的原因。（）
刘XX为某公司的法定代表人，其户籍所在地为B市，公司的主要营业所所在地为A市，该公司在B市购得一艘国内沿海航行船舶（总吨：509；建造年月：1981年2月1日）后，于2003年1月1日持船舶买卖合同和交接文件到A市的船舶登记部门申请办理船舶所有权登记。在依法取得船舶所有权证书后，刘XX又持船舶检验证书来申请办理船舶国籍证书，船舶登记机关受理后，签发了一份中英文版，32开的船舶国籍证书，请问该船舶国籍证书是否正确签发？
某船检机构，根据船东的申请，审核了拖航计划，进行拖航检验后，签发了从A港到B港的适拖证书，并限定了适拖条件为风力在6级以下，波高在1米以下，船舶航行8小时后，根据气象预报，海面风力为7级，波高1.5米，船长未按拖航计划，选择锚地，进行抛锚，而继续航行，结果导致拖缆断缆的事故，请问船检机构要承担责任吗？
某船2005年在我国某地建造完工并签发了相应的证书，于2008年转至新加坡，船东因为业务的发展需要，在2010年向某地主管机关申请转入当地，请问该主管机关应对该船进行（）
有一乘客定额为120人的客船在旅游高峰期时因旅客过多向检验机构申请临时定额证书，检验机构在对其总布置图和各层甲板乘客的布置情况审查后，在船东配备了相关的求生设备配备完毕后，重新对其进行了检验，向其签发了12人的临时乘客定额，有效期为15天。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
消费中心通常是企业性的服务机构，主要任务是受理数字证书的申请、签发及对数字证书的管理。
某顺利通过报关员资格考生，应该在分数线公布后的6个月内向当地海关申请报关员资格证书。海关必须在受理申请日起的20个工作日内做出是否授予报关员资格的决定，决定授予的，必须在10个工作日内颁发报关员资格证书。
某巴拿马旗国际航行65000DWT散货船，持有巴拿马主管当局签发的长期免除证书，免除货舱固定灭火系统。船长由于工作粗心大意遗失了该证书；在船舶到港后，向该轮法定检验的代理机构某船级社申请货舱固定灭火系统免除的附加检验。船级社受理申请后提出了如下处理：（）
一艘内河船舶申请签发《防止生活污水污染证书》，请问下列哪些措施是符合法规要求的（）
一艘内河船舶申请签发防止生活污水污染证书检验，请问下列哪些措施是符合法规要求的？（）
在受理某船东申请签发《防止生活污水污染证书》的申请后，审图验船师审查其提交的“生活污水管系图”时发现设置了集污舱及生活污水标准排放接头。审图验船师对集污舱的容积，按规定进行了校核，发现符合规定要求;审图验船师在审查该轮的“轮机说明书”时发现该论是在距最近陆地3nmile以外排放生活污水。为此，审图验船师认为该“生活污水管系图”的设计不符合法规的有关规定。在得到复核人员和审图部门负责人的同意后，按程序的有关规定办理了退图手续，要求重新设计。那么，你认为装设下列哪一种设备才能恰当地符合法规的要求？
某船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）
