《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段并应立即通知（）停电。
列车通过长大隧道、大桥时，应动员旅客（）。
安设响墩时，不得将响墩放在道岔，上承式钢梁桥，隧道、道口、钢轨接缝处，或浸水的钢轨上，安放时要避免使列车停于桥梁上，或隧道内（遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外）。
新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（）。
列车运行在（）、长大隧道、大桥和所有停车站需锁闭厕所（集便器列车除外）。
长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。
旅客列车在特大桥梁和长大隧道内遇突发事件，危急人身安全时，应如何处理？
《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车运行在市区、长大隧道、大桥和（)以上停车站锁闭厕所。
在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开。此题为判断题(对，错)。
司机鸣笛标设在距离道口、大桥、隧道及视线不良地点的两端（)米处。A.200—400米B.400-800米C.500-1
列车在进入特大桥梁、长大隧道前，须鸣笛（）声
特大桥梁：指长度超过500m的桥梁；长大隧道：指长度超过3000m的隧道（）
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），（）区段，并应立即通知供电部门停电
《铁路旅客运输服务质量规范》列车渡海以及运行在市区、长大隧道、大桥和站停（）及以上的停车站锁闭厕所（非集便式）
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
特大、大桥上和长大隧道内作业，远端防护员尽量站在桥头、隧道口外侧（)m以外，必须在桥上及隧道内防护时，应站在避车台（洞)内。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车渡海以及运行在市区、长大隧道、大桥和站停的停车站锁闭非集便式厕所
调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载（）
特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由铁路局根据规定（）
《南昌局集团公司南昌客运段处置长大隧道、特大桥突发事件应急预案》适用范围：集团公司管内长度超过隧道内及长度超过500m特大桥上发生突发事件的应急处置工作（）
《南昌局集团公司南昌客运段处置长大隧道、特大桥突发事件应急预案》规定，旅客疏散：明确疏散方向。在未明确相邻隧道区间是否封闭或在单线隧道内，在的前提下，将旅客向离洞口较近的方向疏散或向远离危险源的方向疏散
《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车运行在市区、长大隧道、大桥和（)以上停车站锁闭厕所。A.3min
列车运行在（）、长大隧道、大桥和所有停车站需锁闭厕所（）
2、在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。
