转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm，同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于2mm，
25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。
韶山8型电力机车用加垫法对其转向架二系支承弹簧和橡胶垫进行配午后，弹簧间工作高度之差不大于（）。
选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于（）mm。
轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配，以外圈工作高度为标准，同一轮对或同一转向架不大于（）。
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。
转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同组外簧、中簧自由高度差为31～35mm。
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h以下者，同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）mm
更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一转向架不大于（）mm。
韶山8型电力机车用加垫法对其转向架弹簧组和橡胶垫进行配平后，弹簧组间工作高度之差不大于（）。
同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为（）。
长大货物车最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）。
临修时，转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）。
更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一机车不大于（）mm。
转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
铁路货车临修转向架修理时，转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。
辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换，运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）。
架修时转向架轴箱弹簧的工作高度差，同一轮对不应大于（），同一转向架不应大于6mm。
GK1C机车新出厂或大架修后，同一轴箱两弹簧高度差不大于（）mm。
韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀，应对其选配，要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差（）。
东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于（）mm。
同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（），转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）
长大货物车最高运行速度为100km／h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（)。
