为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。 Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差
在英版海图上，用六分仪观测物标的垂直角求距离时，计算所用物标高度应是（）。
观测物标垂直角求距离的误差欲小于3倍眼高，则应选择（）。 Ⅰ．距船近的物标； Ⅱ．船到物标距离大大超过物标高度； Ⅲ．比较高比较陡的物标； Ⅳ．物标高度与眼高接近。
某轮计划航向160°，航速20kn，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
利用物标的初显距离和方位定位，观测船位精度差的主要原因是（）。
用六分仪观测已知高度H（m）的物标垂直角α（′），求船与物标的水平距离D（nmile）的公式为（）。
两方位定位时，为了提高定位精度，应缩短两次观测的时间间隔，两物标的观测顺序应为（）。
某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用物标正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，物标真方位为（）时记录第二次观测时间。
某船在航行中用六分仪观测已知高度150（m）的物标垂直角α=30′，则船与物标的水平距离D为（）。
当用六分仪测定某物标的垂直角求距离时，采用中版海图高程资料所求得的物标距离与采用英版海图的高程资料所求得的距离（不考虑潮汐）相比（）。
某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，航行（）nmile后进行第二次观测。
一般情况下，在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果高程采用中版海图资料（不考虑潮汐），所求距离值与实际值相比（）。
两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，选择两位置线的交角θ应接近（）。
某船在航行中用六分仪观测已知高度500（m）的物标垂直角α=60′，则船与物标的水平距离D为（）。
用测定物标垂直角求水平距离时，应选择何种物标才能提高精度（）。
当用物标垂直角求距离时，使用的航海仪器是（）。
在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果要得出较准确距离，物标高度应为中版海图上给出的物标高程加上（）。
在用六分仪测物标垂直角求距离时，要求物标的高度（H）、测者距物标的距离（D）和测者眼高（e）应满足（）。
两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。
在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果要得出较准确距离，物标高度应为英版海图上给出的物标高程加上（）。
在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果物标的高度（H）、测者距物标的距离（D）、测者眼高（e）和物标垂足到岸水线的距离（d）满足：D＞＞H＞e和H＞d，则测距误差（）。
某轮计划航向210°，罗经差+1°.5，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标罗方位为（）时记录第一次观测时间，物标罗方位为（）时记录第二次观测时间。
一般情况下，在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果高程采用英版海图资料（不考虑潮汐），所求距离值与实际值相比（）。
在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果物标的高度（H）、测者距物标的距离（D）、测者眼高（e）和物标垂足岸水线的距离（d）满足D＞＞H＞e和H＞d，则测距误差（）
