交通噪声占城市交通噪声的（）以上。
城市交通噪声综合整治措施应该由（）部门共同制定。
以下哪些属于环境噪声（） ①工业生产噪声；②建筑施工噪声；③交通运输噪声；④社会生活噪声
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》所称交通运输噪声，是指（）等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。
通常所说的噪声污染是在（）分贝以上的噪声环境。
铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为（）。
公路、城市道路交通的噪声防治对策和措施主要有（）。
某交通施工项目贯穿城市市区噪声敏感建筑集中区域，可能造成环境噪声污染，下列做法正确的有（）。
我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。
城市环境噪声按声源的特点可以分为（）；（）、交通运输噪声和社会生活噪声四种。
下列哪些是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容？（）
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为（）。
根据《环境噪声污染防治法》规定，属于交通运输噪声的有（）。
城市噪声主要来自交通运输。
某交通施工项目贯穿城市市区噪声敏感建筑集中区域，可能造成环境噪声污染，下列做法正确的是（ ）。
某市道路交通噪声2005年为68.8分贝，与2004年相比（2004年为67.8分贝），道路交通噪声的声环境质量污染程度（）。
第74题：某交通施工项目贯穿城市市区噪声敏感建筑集中区域， 造成环境噪声污染， 下列做法正确的是（）。
某交通施工项目穿越噪声敏感建筑集中区域，可能造成环境噪声污染，下列说法正确的是（）。
现代特大城市噪声的50%~70%为（)。A．交通噪声B．工业噪声C．社会生活噪声D．建筑施工噪声
噪声在分贝下的环境是安全环境，通常所说的噪声污染是在（）分贝以上的噪声环境
新建、改建、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路、城市高架、铁路和城市轨道交通线路等的建设单位未按有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求设置声屏障或者采取其他减少振动、降低噪声的措施，由县级以上人民政府指定的部门责令制定、实施治理方案。()
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》交通噪声污染，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染措施的有（）
道路交通噪声是占城市环境噪声的（）左右
噪声的来源主要有交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和社会噪声。国家卫生城市标准（2014版)要求区域环境噪声不超过（)分贝。
