在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是：（）
LNG接收站船岸通讯系统主要对（）系泊时通过光缆及专用电缆进行船岸通信，并具有船岸、岸船ESD功能。
最有效的船内应急通信系统是（）.
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的设备是（）
最有效的船内应急通讯系统是无线对讲机。
、最有效的船内应急通信系统，是船内有线电话和有线对讲机。
最有效的船内应急通信系统是船内无线对讲机。
在A2海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通行设备是（）.
现场船岸通讯的电缆无法从电缆盘柜里抽出，可能是因为（）。
在A3海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是（）.
LNG船岸通讯系统的光纤和电缆连接箱，都放置在码头控制室。
根据IMO的“VTS指南”，船舶在使用VHF进行船岸之间、船船之间通信时，可以使用（）。①报告者方言；②当地官方语言；③英语；④双方都能听懂的语言
船岸双方卸货准备就绪后，船上得到岸上可以卸货的指令，即可启动第（）台货油泵低速运转卸货，同时，船岸双方进行全面的安全检查。
施工船舶没有安装船舶定位设备时人员必须配置手机，以保证有效的船岸联系。
许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法，接地时通常应确定的做法是（）。
LNG卸料臂在每次预冷和卸料前，都必须进行气密性测试。
现场船岸通讯（配置两台人机界面）的机柜上面显示电缆通讯屏幕正常，而光线通讯屏幕黑屏，不可能是（）。
在A3海区船行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是：（）
国内LNG接收站的船岸通讯系统至少都包括了光纤及电缆连接两种方式。
在正常卸船工艺中，卸料臂只用于LNG的接卸。
高炉原料工卸料期间要发挥卸料和漏料的（）作用，保证炉料化学成分和物理性质的稳定。
Q235材质的卸料臂可以适用LNG接卸。
施工船舶没有安装船舶定位设备时人员必须配臵手机，以保证有效的船岸联系。()此题为判断题(对，错)。
LNG储罐从顶部卸料时，从A罐进料切换至B罐进料期间，B罐的压力变化情况为（）
