船用VHF的最大频偏为（）KHz
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频偏为（）KHz。
频偏为6KHz，最高调制频率为3KHZ时宽带调频波带宽为（）KHZ.
一调频信号的载频为70MHz，调制信号频率为200KHz，调制系数为0.75，则频偏为（）。
已知调制信号的频率为10kHz，频偏为68kHz时，调频系数为（）。
已知调制信号的频率为10KHz，频偏为68KHz时，调频系数为（）。
在测量调制特性时，是使发射机的标准试验调制频偏为（）kHz。
第一个调频信号的最大频偏是6.4KHZ它的正确表示为（）.
最大允许频偏是指音频调制信号电平比调制灵敏度高（）dB，调制信号频率在300～3000Hz之间变化时所测得的最大频偏。
若调制信号的带宽相同，最大频偏越大，调频信号的带宽（）
标准试验调制时，最大频偏为5KHz，标准频偏为（）。
调频广播接收机最大频偏为（）
计算题：已知某一移动台的辐射功率为10瓦，频道间隔为25khz，接收机中频带宽为16khz，频偏为5khz，收发信机频率差2khz，最高调制频率为3khz，试求落入邻道接收机的最低边频次数和调频指数。
在测试接收机音频响应时，应保持输入信号的频偏为最大频偏的20%，是（）。
在频率间隔为25kHz的调频无线电话中，最大频偏为5kHz，最高调制音频为3kHz，必要带宽为（）。
我国FM广播的最大频偏为（）
无线频道间隔为25kHz的用电信息采集系统，其最大允许频偏为（）。
单频调制时，宽带调频信号的最大频偏Δfm=100kHz，现调制信号的振幅和频率都增加一倍，则Δfm为（）kHz。
已知载波频率为50KHz，调制信号最高频率为2kHz，间接法产生最大频偏为200Hz，要求调频信号最终频偏为8kHz，则需要经过多少次倍频
有一调频广播发射机的频偏△f = 75kHz ，调制信号的最高频率Fmax = 15kHz，当忽略载频幅度10% 以下的边频分量时，此调频信号的频带宽度是()kHz。
当调制信号从2KHZ减小1KHZ，振幅从1V增加到2V时，调频波最大频偏从△fm变化到（）
调频信号的最大频偏与调制信号的振幅成比例。（)
11、设中心频率为1MHz、频偏为50Hz的已调频波，调整为调频收音机所需的75kHz频偏的已调频波，中心频率为100MHz。下列步骤中不正确的是
对于单音频调制的调频波信号 -（）。 （A）最大（角）频偏与调制信号振幅成正比。 （B）调频指数也是最大相移。 （C）包含无穷多对边频分量。 （D）调频波不再保持原调制信号频谱的内部结构 （E）调频被认为是频谱线性搬移电路
