当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程质量等级可以评为（）。
某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为（）。
下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。
当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为（）。
单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经建设（监理）单位认为基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
凡是工程质量不合格，影响使用功能或工程结构安全，造成永久质量缺陷或存在重大质量隐患，甚至直接导致工程倒塌或人身伤亡，必须进行返修、加固或报废处理，按照由此造成（）的大小分为质量问题和质量事故。
造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者工程局部倒塌及局部报废，或者经加固补强造成永久缺陷，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失，造成重大社会影响的事故，属较大质量事故。
某工程存在严重的质量缺陷，无法采用加固补强的措施进行处理。作为监理工程师，应要求施工单位（）。
单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经项目法人、监理及设计单位确认能基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
分项工程检查不合格，经过加固，补强、返工或整修后，可以复评为优良。
造成永久性缺陷的工程是指通过加固补强后，解决了结构性能问题（）。
对于一些出现达不到设计要求的工程，经验并满足不了结构安全或使用功能，而在加固补强后改变了外形尺寸或造成永久性缺陷的分项工程，关于其质量评定的说法正确的是()。
不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以从新进行质量检验评定但评定得分不能超过90分。
当分项工程加固、补强后，评分值为89分，该分享工程可评为（）。
第164题：某二级公路挡土墙施工， 发生质量事故， 造成工程质量低劣， 达不到合格标准， 加固补强后达到合格， 该事故属于（）。
第472题：单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求， 经加固补强后， 改变外形尺寸或造成永久性缺陷的， 经建设（监理）单位确认能基本满足设计要求， 其质量可按（）处理。
底部剪力法只考虑了结构一阶振型的影响，因此不适用于很高的建筑。
不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于85分时，该分项工程可评为优良工程。()此题为判断题(对，错)。
分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良。()此题为判断题(对，错)。
深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生A
单元工程或工序质量经鉴定达不到没计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经建设(监理)单位认为基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格标准，需加固补强的，属于（）A．质量问题B．质量缺陷C．一般质量事故D．重大质量事故
桥涵工程需要旁站的梁部工程含：现预制梁的混凝土浇筑及预应力施加、（)、缺陷修补和加固补强。
工程质量达不到验收规范的规定，进行返工或加固补强后仍难达到保证安全的要求，这样的工程建设单位可以酌情处理，改为他用。（)
