航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证。
航空运单具有承运合同、货物收据、报关凭证等作用。（）
铁路运单只是运输合约和货物收据，不能作为物权凭证。（）
装货单在集装箱运输中是一份十分重要的单证。它具有规定承运人的权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用，又是表明承运人收到货物的货物收据，也是该单证持有人转让货物所有权或凭以提取货物的物权凭证。
货物招标文件中，（）是对招标、投标双方具有法律约束力的最主要文件。
海运提单、铁路运单和航空运单都是承运人（船公司、铁路当局、航空公司）收讫货物的凭证，所以都是物权凭证。
托运零担货物时，货物运单“托运人记载事项”栏应按《（）》的规定注明该批货物的长×宽×高和体积。
国际联运，发货人在运单“对铁路无约束效力的记载”栏内，可以填写有关这批货物的记载。
国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。（）
航空货运单和海运提单一样，也是货物所有权的凭证。
为防止货物被冒领，承运时对货物运单和领货凭证连结处有何要求？
车站受理货物运单时，应确认领货凭证与运单相关栏一致。
依法成立的国际货物买卖合同对买卖双方当事人都具有法律约束力
货物运输合同是具有法律约束力的文件。
我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的（）。
公路货运作业过程中，车辆装货后，业务人员根据货物托运单和发货清单填制（），它是货物承运的主要凭证，是一种具有财务性质的票据。
航空运单和海运提单一样，都是所运输货物所有权的凭证
海运提单是货物所有权的凭证,铁路运单是否是货物所有权的凭证,须视具体情况而定。（）
国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
对买卖双方具有法律约束力的标准是国际货物买卖中普遍采用的检验标准，其中最曾见的是()：
领货凭证上未记明本批货物的货票号码，或未在货物运单和领货凭证平行处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交付时，列到站责任，赔款由发站、到站分摊（）
航空运单是航空货运业务中货物收据，其具有物权凭证的性质，可以转让。()
下列关于国际铁路货物运输合同的法律适用说法正确的是：国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，下列关于国际铁路货物运输合同的法律适用说法正确的是：国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，即《国际铁路货物联运协定》和《关于铁路货物运输的国际公约》（） B．我国是《国际铁路货物联运协定》的成员国 C．我国是《关于铁路货物运输的国际公约》的成员国 D．根据《国际铁路货物联运协定》的规定，铁路运单是运送凭证，是运输合约和货物收据
5．国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
