串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。
蓄电池车辆出车前检查，只要仪表正常，灯光和喇叭可以不检查。
只要绝缘性能好，蓄电池车辆可以在雨中行驶。
蓄电池车辆在行驶中，连电失速会直接危及安全行车，其原因有：（）。
若车辆停驶时间过长，对于未断开蓄电池连接线的车辆（）检查一次电池电压状态
当车辆（）时，混合动力系统能将车辆动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。
蓄电池车辆出车前应检查车辆证照。
汽车每行驶（）km或夏季行驶5-6天（冬季行驶10—15天）应检查蓄电池放电程度一次。
为了正确使用蓄电池，及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障，汽车每行驶（），要对蓄电池进行检查。
蓄电池车行驶中放开调速踏板，行驶电机不断电，车辆失控，驾驶员应（）。
蓄电池车辆的行驶前距为（）m.
各厂房、车间交叉路口，机动设备旁，汽车、叉车、蓄电池车辆的最高行驶速度为（）公里/小时。
CO报警仪使用前要检查其有效期是否（）、电池电量是否（）、检测口是否被（）、电源开关是否在‘（）’的位置。
蓄电池车的直流串激电动机作用是将（）来驱动车辆行驶。
蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是（）。
（）是以内燃机或蓄电池一电动机为动力装有充气轮胎及不能起升的平台，是一种可自行行驶的车辆。
蓄电池车的直流串激电动机作用是将电能转变为机械能来驱动车辆行驶。
无轨电车上配置的锂离子动力电池组应满足车辆（）行驶的需要。
一般每行驶（）Km应检查蓄电池电解液的液面高度。
蓄电池车辆上坡行驶，上坡坡度不得超过（）%。
公铁车使用前检查项目包括制动缓解、蓄电池电量、行驶检查（）
蓄电池车辆出车前检查应检查轮胎气压。这种说法是正确的吗？
11、并联式混合动力汽车发动机驱动电机为动力电池充电时，（）可以驱动车辆行驶。
10、串联混合动力电动汽车当动力电池组具有较高电量，车辆以低速、小负荷行驶时，发动机-发电机组（），车辆由（）驱动车辆行驶。
