根据英国德鲁航运咨询公司2002年的调查和估算。在全球的集装箱运量2.01亿TEU中，空箱的运量为4100万TEU，班轮公司一般需要（）以上的运量来解决空箱调运问题。
下列罗列了集装箱减少空箱调运的一些措施，最不可能的措施是（）。
为了局部弥补来回航线货源不平衡，解决集装箱空箱调运的问题，可以选择（）
产生集装箱空箱调运的原因是（）。
集装箱空箱调运产生于（）原因。
在测量三相无功功率时，假定三相线路为简单不对称电路，即电压是平衡的，电流不平衡，如仍采用一般的两元件接线法，将产生较大的测量误差。为了弥补这个测量误差，可采用带有（）的两元件法来测量电流不平衡的三相无功功率。
下列（）不属于空箱调运的成本
空箱调运造成（）。
集装箱空箱调运源于（）
集装箱空箱的调运主要是由于()。
下列指标不反映集装箱配套及调运情况的是（）。
在集装箱运输业务情况下（）船公司可采取空箱调运，否则，可考虑租箱。
某集装箱班轮公司经营航线单一，且航线两端往返货源不平衡，则该公司宜采用以下哪种租箱策略（）。
在集装箱租赁业务中，（）一般适用于往返货源较为均衡的航线。
下列哪个途径不能达到降低空箱调运率：（）。
减少空箱调运的组织技术措施。目前行之有效的办法主要有（）。
减少空箱调运量的途径有（）。
实现空箱调运合理化的措施（）。
在空箱调运时，需要考虑的费用有（）
空箱调运产生的费用由（）承担。
集装箱空箱调运主要是由于（）
产生空箱调运最主要的原因是进、出口货流不平衡。
生产集装箱空箱调运的原因是（）。
在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费。其中收取去货流不平衡地区货物的空箱调运费的英文简称为（）。
