水力压裂施工的第一阶段是（），就是在地面采周高压大排量泵车加压，当泵压达到油层破裂所需压力时，油层就会形成裂缝。随着压裂液的注入，裂缝就会不断地延伸、扩展。
支撑剂是水力压裂时地层压开裂缝后，用来支撑裂缝的一种固体颗粒，其种类有（）两大类。
压裂时用压裂液带入裂缝。在压力释放后用以支撑裂缝的物质叫（）。
油层压裂是利用（）原理，从地面泵入高压工作液剂，使地层形成并保持裂缝，改变油层物性，提高油层渗透率的工艺。
压裂是通过（），使油层形成裂缝，从而使油气井产量提高的。
加砂压裂通常是通过（）将支撑剂带入到裂缝中的。
在油水井压裂施工中，压裂液要直接传压、劈开裂缝，携带支撑剂进入油层，因此需具有（）、压裂后易于返排、不污染和堵塞油层的性质。
多裂缝压裂适用于油层多、（）、夹层薄、油水井连通较好的井。
压裂时顶替液不可过量，否则会将支撑剂推向裂缝深处，使井筒附近失去支撑剂而闭合，影响压裂效果，一般挤替量为地面管线和井筒容积的2倍。
水力压裂是根据液体传压性质，在近井地层憋起超过地层（）的高压，压开一条或数条裂缝，并将带有支撑剂的压裂液注入裂缝中。
水力压裂过程中，为了防止停泵以后裂缝在地应力的作用下重新闭合，使之能长期保持张开状态，为油、气、水提供较好的渗流通道，就必须在挤入的液体中加入（）充填到裂缝中去，支撑已形成的裂缝。
由各种地质作用而在岩石固体颗粒之间造成的空隙、裂缝和空洞都叫做（）。
水力压裂是将压裂液注入井中，在近井地层憋起超过地层破裂压力的高压，压开一条或数条裂缝，并将支撑剂注入裂缝中，使地层形成具有一定长度及（）度的填砂裂缝。
油水井水力压裂是由高压泵将（）注入井中，使地层致裂并延伸裂缝，并由支撑剂对其进行支撑，在储集层中形成一定几何形状的支撑裂缝，最终实现增产的目的。
多裂缝压裂适用于夹层厚度小于（）m的油层。
加砂压裂是以（）地层吸收能力的排量向底层注入流体，在底层岩石中产生裂缝，并填入支撑剂支撑裂缝。
水力压裂的要点是利用水力作用在油层中人为地制造有足够长、宽、高的填砂裂缝，降低其渗流阻力，达到（）的目的。
在水力压裂形成裂缝过程中，井底压差（）。
水力压裂是根据（），在近井地层压开一条或数条裂缝，并将带有支撑剂的压裂液注入裂缝中。
压裂施工中压裂液其中的一个主要作用是：沿裂缝输送并铺置压裂支撑剂。（）
支撑剂是水力压裂时地层压开裂缝后，用来支撑裂缝的一种固体颗粒，其种类有（）。
在压裂施工时，为防止对油层损害应选用具有（）特点的支撑剂。
压裂酸化处理时，为了避免压力降低后裂缝重新闭合，压裂液中应加入一定量的固体小颗粒作为支撑体。（)
在油层中，蒸汽或热水的运动要接触具有不同温度的固体岩石颗粒，因此，只有热对流过程（）
