调控中心监控人员对在线监测告警信息进行初步判断，确定告警类型、告警数据和告警设备，并通知（）进行分析和处理。
下列故障诊断技术中，属于智能故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。
随机监测诊断是指连续对监测的设备进行测试和分析。
某装置一转动设备通过在线监测系统显示，变速箱输入轴径向振动值存在波动，通过在线监测系统分析，当振动通频值增大时，一倍频分量也随之增大，其它分量的变化较小，通过对其壳体进行测量，虽然壳体振动速度的数值较小，但是也随着轴振动的增大而增大，其主要频率成分为一倍频，其次为二倍频和齿轮的啮合频率。通过润滑油铁谱分析，发现油中存在少量的巴氏合金磨粒和齿轮的疲劳磨损磨粒。综合上诉结果，请分析振动大的可能原因，并制定检修处理的主要内容。
采用光谱分析法监测船舶柴油机润滑油时，发现铜、铅元素含量很高时，可判断是柴油机（）过度磨损。
在对顾客满意信息监测中，施工企业只要做到对合同甲方的顾客（建设单位/或发包方）满意情况的信息进行监测，并将结果用于分析和对体系的改进，就能完全满足《规范》的要求。
下列故障诊断技术中，属于信息故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。
（），就是对监测得来的网络舆情信息进行认识、分析、研究和甄别，判断舆情信息的价值。
油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.
目前，采用振动分析法对船舶柴油机进行故障诊断，存在的技术难点有（）。 Ⅰ．振动检测仪器的安装； Ⅱ．识别频率范围广阔的激振力； Ⅲ．运动件多而复杂； Ⅳ．识别不同部件激振力对表面振动的影响； Ⅴ．区别各缸之间、各运动部件之间的相互干扰； Ⅵ．对采集到的信息进行处理。
润滑油监测技术主要是从润滑油的（）进行船机设备的故障诊断。Ⅰ.理化性能变化；Ⅱ.润滑性能变化；Ⅲ.质量变化；Ⅳ.故障情况；Ⅴ.磨粒分析。
网络舆情研判，就是对监测得来的网络舆情信息进行认识、分析、研究和甄别，判断舆情信息的价值。
精密点检的定义是：用精密检测仪器、仪表，对设备进行（），或在设备不解体情况下，运用诊断技术、特殊仪器、工具或特殊方法测定设备的振动、温度、裂纹、绝缘、温升、变形等物理量，并经过测得的数据，对照标准进行分析、比较、判定，定量地确定设备的技术状况和劣化程度。
对齿轮的简易诊断就是通过传感器对运动齿轮的引出端等部位进行振动监测，并对监测到的（）谱进行技术分析。
用于对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成，下列（）不在其中。
在船机振动监测时，需要在（）后，方可对船机故障作出诊断。Ⅰ.安装传感器；Ⅱ.采集振动信号；Ⅲ.信号处理；Ⅳ.信号分析；Ⅴ.状态识别和趋势分析。
（)可以监测切削过程中机床结构产生的振动，通过分析振动可以监测到掉刀、刀具破坏、工件超差、机械碰撞和严重的过程故障。
振动分析:定期检查轴承、风机叶轮、泵、蒸气机涡轮、离心机和其他转动设备的振动情况叫振动分析，对设备做振动分析时，需要对检测点进行标识，每次检测时，在同一个点进行检测（）
检测监测设备或发生危及行车信息时，应立即进行即时分析诊断（）
是运用质量保证技术，通过对各类安全信息的收集、分析，持续对生产运行过程和安全管理体系实施监测，识别危险源（）
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过对各类安全监测信息和车辆故障处理信息的综合统计分析，为车辆维修提供信息支持。（)
在分析具体对信息质量的影响时，我们用会计人员的“对风险的态度”和“性格偏向”这两个具体的重要要素作为“理想职业性格”替代变量进行分析。()
按照（）的原则，加强对网络与信息安全突发公共事件和可能引发网络与信息安全突发公共事件的有关信息的收集、分析判断和持续监测
定期检测调相机绝缘过热、局部放电、转子匝间短路、定子端部振动、漏液检测等在线监测装置运行情况，发现报警时，应立即分析数据合理性，并根据调相机运行参数及大修试验数据进行综合分析，必要时应停机处理（）此题为判断题(对，错)。
