车一批精度要求不很高、数量较大的小偏心距的短偏心工件，宜采用（）加工。
所谓偏心距就是旋转件的（）偏离（）的距离；而偏心速度是指旋转件在旋转时的（）速度。 答文:
消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率，偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差
有一对心直动滚子从动件的偏心圆凸轮，偏心直径为100mm，偏心距为20mm，滚子半径为10mm，则基圆直径为（）
临界转速的高低与转子质量的偏心距大小无关，但转子振动的振幅却与转子质量的偏心距成正比，因而应尽量减少转子的偏心质量.
偏心卡盘的偏心体与花盘尾槽相配合，偏心体上装有三爪自定心卡盘，其偏心距由（）调整。
转子式机油泵内外转子是不同心的，两者有一定的偏心距，但旋转方向（）
在三爪自定心卡盘上用厚度为4.5mm的垫片车削偏心距为3mm的偏心工件，试切后，实测偏心距为2.92mm，应如何调整垫片的厚度才能达到要求的偏心距离。
十字偏心座零件有三处偏心，应采用高精度的（）装夹。
所谓偏心距就是旋转件的重心偏离（）的距离。
车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。
由于使用（）车削偏心时，偏心距可用块规或千分表测得，因此加工精度很高。
偏心距精度要求较高时，偏心中心孔可在（）上钻出。
ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）
AT内啮合式齿轮泵的排量，取决于齿轮的齿形以及内外齿轮的偏心距大小。（）
两台增压器转子具有相同的平衡精度，则其偏心距（）。
在设计无筋砌体偏心受压构件时，偏心距过（），容易在截面受拉边产生水平裂缝，致使受力截面（），构件刚度降低，纵向弯曲影响变大，构件的承载力明显降低，结构既不安全又不经济，所以《砌体规范》限制偏心距不应超过（）。为了减小轴向力的偏心距，可采用（）或设置缺口垫块等构造措施。
一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用（）装夹。
转子式机油泵两齿轮的偏心距和齿形轮廓保证了内外转子无论转到任何位置，内外转子的齿形间形成了（）工作腔
十字偏心座零件，因有三处偏心，采用（）方法在车床上加工，才能达到精度要求。
车一批精度要求不太高、数量较多、偏心距较小的短偏心距工件时，宜采用（）装夹。
一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件可用（）装夹。
对于转速越高的旋转件,规定的平衡精度应越高,即偏心距( )。
当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（)装夹加工。
