在单梁桥式起重机的制造中,因主梁上部焊缝多,所以在预制其上拱度时应()技术条件规定的数值。
适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为()
什么是主梁内力包络图?简支梁桥的内力包络图的图形如何?
连续梁桥主梁的截面通常采用()。
在同一座连续的梁桥中,主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁的自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
钢筋混凝土T型梁桥主梁肋内配置纵向侧面钢筋的目的,主要是为了防止由于()产生的裂缝。
采用变截面布置的连续梁桥适合()施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。
按照主梁梁身的构造来分,连续梁桥有实腹式主梁和()。
连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。
梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关,与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大,荷载横向分布的作用(,参与共同受力的主梁数目(,各主梁承担的荷载亦比较()
对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算,杠杆原理法适用于()。
在单梁桥式起重机的制造中,因主梁上部的焊缝多,所以在预制其上拱度时应()技术条件规定的数值。
一座简支钢板梁桥,应对主梁跨中截面()部位进行疲劳应力幅度验算。
钢筋混凝土T形截面简支梁桥,既能充分利用主梁截面中扩展的()的抗压能力,又能充分发挥梁肋下部()的抗拉作用。
在多肋式简支梁桥主梁的计算中,如果主梁沿桥轴方向截面有变化,应计算变化处截面的内力。
连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。 ()此题为判断题(对,错)。
什么是主梁内力包络图?简支梁桥的内力包络图的图形如...
板梁桥的主梁截面可随弯矩的变化而加以变更,借以节约钢材。()
装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁数量和间距与()无关。
在单梁桥式起重机的制造中,因主梁上部的焊缝多,所以在预制其上拱度时应()技术条件规定的数值。
装配式简支梁桥按主梁的横截面形式可分为()、()、()三种基本类型。
某预应力简支梁桥如作业4和作业5,请进行边主梁的内力组合(跨中截面和支点截面)。 注:需写出具体效应组合计算式
某5片主梁混凝土简支T梁桥,其计算跨径为L=14.5m,设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412,汽车荷载冲击系数为0.125,试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于()kN·m
计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点处时,2号主梁相应于公路-II级车道荷载和人群荷载的横向分布系数。(采用杠杆原理法)