下列不属于东风7c型内燃机车无级调速装置的是（）。
DF4型内燃机车气门机构主要由（）组成。
DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号，控制牵引电动机的两级磁场削弱。
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。
无级调速装置由司机控制器、（）和传动装置组成。
DF4B型机车柴油机的涡轮涡轮增压器由（）和（）组成。
DF4型内燃机车气门驱动机构主要由（）组成。
由可控硅整流器和可控硅逆变器组成的变频调速装置，可使鼠笼式异步电动机无级调速。
无级调速器装置由（）、无级调速驱动器，变速机构3部份组成。
DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。
架线式KTT-250型电机车脉冲调速装置触发回路由（）等组成。
DF4型内燃机车4ZL是主回路过流继电器的整流装置。
B2012A型龙门刨床的主运动传动，由电气和机械两部分组成，以此实现工作台的往复直线运动和无级调速。
DF4机车风压报警装置主要由一个NCZ01A机车风压报警装置主机（Ⅰ型）、（）机车风压报警器、两个压力变送器、两个连接三通、三根线束和相关管路组成。
DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右
DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。
DF4B型机车装有（）装置。
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。
DF4型内燃机车空转继电器没有锁闭装置。
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由（）整流元件并联而成。
DF4型内燃机车燃烧室由（）组成。
