可燃气体与空气预先混合后进行预混燃烧，所呈现的火焰为（）。
回火是指混合气体的流苏比火焰速度快时,火焰回到烧嘴中去。（）
天然气是一种易燃易爆混合性气体，与空气混合后，在空气中浓度达到（）时，遇到火源即发生爆炸，也称爆炸性混合气体。
回火是指（），火焰将回到烧嘴中去。
燃点是指在规定的试验条件下，当火焰从油品蒸气与空气的混合气上面掠过时，发生连续燃烧的（）温度。
燃点是指在规定的试验条件下，当火焰从油品蒸气与空气的混合气上面（）时，发生连续燃烧的最低温度。燃点一般比（）高5-20℃。
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
闪点是指该油加热到它的蒸汽与周围空气形成的混合物，接触火焰时发出闪火的（）。
在组织扩散燃烧式的燃烧过程时，必须特别注意一次空气与天然气的混合关系，应防止把过多的（）到缺氧的地段中去，否则就容易出现析炭和冒黑烟现象。
只有（）与一次混合加水适量，二次混合制粒的作用才突出。
由于高温火焰的粘度很大，二次风必须以很高的速度才能穿透火焰，以增强空气与焦碳粒子表面的接触和混合，故通常二次风速比一次风速提高（）以上。
油品在加热时，它的蒸汽与周围空气相混合后，当接近火焰时有闪光发生，这时的温度叫油的（）。
动力燃烧是指燃烧性液体的蒸发、低闪点液雾预先与空气或氧气混合，遇火源产生的燃烧。
所谓（），是指混合气流的流速比火焰速度慢时，火焰将回到烧嘴中去，从而形成回火事故。
当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度，火焰会缩入火孔内部，导致混合物在燃烧器内燃烧、加热，破坏一次空气的引射，并形成化学不稳定燃烧，这种现象称为（）。
油加热时，其蒸汽与周围空气混合后，当接近火焰时有闪光发生，这时的温度为燃点
煤气与空气（氧气）混合，只有在一定范围内，达到着火温度或进行点火时，火焰才能在其中传播，此传播火焰的浓度范围称为爆炸范围。高炉煤气的爆炸范围为（）；转炉煤气的爆炸范围为（）；焦炉煤气爆炸极限（）；天然气爆炸极限（）；发生炉煤气爆炸极限范围在（）。
一段炉火嘴用天然气为燃料，一次空气少则火焰呈（）。
发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差
爆炸危险区域是指油品蒸气、液化石油气或压缩天然气与空气混合后，有可能达到（）的区域。
煤气的无焰燃烧是煤气和空气在燃烧前预先混合均匀，燃烧速度只取决于火焰的传播速度，因此其燃烧速度比有焰燃烧速度慢。
闪点是指油品专用的仪器，在规定条件下加热到它的蒸气与空气所形成的混合气接触火焰发生闪火时的（）
二次风进入炉膛后才逐渐与一次风混合，二次风为（)的燃烧提供氧量。
角度误差是指二次电流向量旋转（）后，与一次电流向量间的夹角
