某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σ c 最接近的数值为（）N/mm 2 。
某基础承受上部结构传递的F、M、V等荷载作用。基础自重设计值和基础上的土重设计值为G=155kN，已知计算出基础底面边缘的最大和最小压力设计值分别为p max =315kN/m 2 和p min =105kN/m 2 ，如下图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914191688580.jpg 基础柱边截面Ⅱ-Ⅱ的弯矩设计值M Ⅱ 最接近于（）kN·m。
（2006）如图所示，直杆受扭转力偶作用，在截面1—1和2—2处的扭矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110410513984510.png
一螺纹联接的力-----变形图如图所示，若保证残余预紧力Q’ P 等于预紧力Q p 的1/2，则该螺纹联接能承受的最大轴向工作载荷F max 的大小为（） https://assets.asklib.com/images/image2/2017032910511514342.jpg
某投资方案各年的净现金流量如下图所示，试计算该方案的财务净现值，并判断方案的经济可行性，单位：万元，（）。已知：基准收益率为10%，（P/A，10%，2）=1.7355；（P/A，10%，6）=4.3553（P/F，10%，2）=0.8264
某基础承受上部结构传递的F、M、V等荷载作用。基础自重设计值和基础上的土重设计值为G=155kN，已知计算出基础底面边缘的最大和最小压力设计值分别为p max =315kN/m 2 和p min =105kN/m 2 ，如下图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914191688580.jpg 基础柱边截面Ⅰ-Ⅰ的弯矩设计值M 1 最接近于（）kN·m。
图5-10-12所示直杆横截面分别为正方形；圆形中间部分开有二分之一切槽，承受拉力P作用，两种横截面杆内最大正应力的关系为：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071911212625002.jpg https://assets.asklib.com/psource/2016071911213162775.jpg
如图所示，直杆受扭转力偶作用，在截面1-1和截面2-2处的扭矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110410173669479.png
如图所示，梁在集中力P 1 =P 2 =2kN的作用下，A支座的弯矩等于（）kN·m。 https://assets.asklib.com/psource/2016072110103551251.gif
图5-8-6所示线弹性材料简支梁AB，承受均布载荷q，集中力P，集中力偶M作用，挠曲线如图示。设U为梁的应变能，则 https://assets.asklib.com/psource/2016071911003225575.jpg 的几何意义为：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071911004391075.jpg
如图所示，直杆受扭转力偶作用，在截面1—1和2—2处的扭矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2016071914592077543.jpg
为什么数控机床主轴驱动伺服系统常采用1～4档齿轮变速与无级调速相结合的方案？请结合书上图5-12所示的（1：2）一级减速齿轮变速的Tm(n)和P(n)曲线进行分析？
图11－78所示构件由热轧角钢长肢相连组成，垫板厚度12mm，承受荷载设计值N＝400kN，P＝50kN，钢材为Q235BF，f＝215N／
两端固定的等截面直杆受轴向载荷P作用，则图示AC、CB段分别受压缩（NAC=－P)和拉伸（NCB=＋P)。（)
如图所示一铆钉，受拉力P作用，其中R=40mm，D=24mm，d=20mm，H=12mm，[τ]=60MPa，[σbs]=200MPa，[σ]=160MPa，则铆钉可承受的最大拉力P为()kN。
平行杆系1、2、3悬吊着刚性横梁AB如图所示。在横梁上作用着荷载P。杆1、2、3的截面积、长度和弹性模量均为A、l、E，则()。
题8-15图（a)所示桁架,杆1为圆截面钢杆，杆2为方截面木杆,在节点A处承受铅垂方向的载荷F作用,试
重为P=980N的重物悬挂在滑轮支架系统上，如图2所示。设滑轮的中心B与支架ABC相连接，AB为直杆，BC为曲杆，B为销钉。若不计滑轮与支架的自重，求销钉B作用在与它相连接的每一构件上的约束力。
如图所示为一平面简谐波在t=0时刻的波形图，求（1)该波的波动方程;（2)P处质点的运动方程
等直短圆柱体承受轴向压力P；径向压力p、扭转力偶矩m同时作用（图5-9-15）。现在圆柱体表面K点处，用横截面、径向截面、纵向截面截出单元体，在单元体各面上作用的应力单元体为：（）
某基础承受上部结构传递的F、M、V等荷载作用。基础自重设计值和基础上的土重设计值为G=155kN，已知计算出基础底面边缘的最大和最小压力设计值分别为p<sub>max</sub>=315kN/m<sup>2</sup>和p<sub>min</sub>=105kN/m<sup>2</sup>，如下图所示。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18993001-18996000/18993887/2016062914191688580.jpg' />基础柱边截面Ⅰ-Ⅰ的弯矩设计值M<sub>1</sub>最接近于（）kN·m。
确定图1-16所示齿轮一凸轮组合机构所含的活动机构件数n、低副数p<sub>1</sub>、高副数p<sub>h</sub>并计算机构的自由度.
图2.5.5所示为简单的调光电路，试分析电路的工作原理，说明R<sub>p</sub>、D、S的作用。
试作图10-2-149所示两端固定梁AB的杆端弯矩MA的影响线.荷载F<sub>p</sub>=1作用在何处时,MA达到极大值？
