前后两船处于追越过程中,发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任:() Ⅰ、前船已停车甚至倒车 Ⅱ、前船突然显示搁浅信号 Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动 Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
前后两船处于追越过程中,发生下列那种情况不可以免除追越船让路责任:(). Ⅰ、前船已停车甚至倒车 Ⅱ、前船突然显示搁浅信号 Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动 Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路。
追越船追越被迫越船时,引起偏转的船位是()。 Ⅰ.追越船船首接近被追越船船尾时;Ⅱ.两船并行时;Ⅲ.追越船船尾接近被迫越船船首时。
被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,这是:().
狭水道中,一左舷受风的帆船在互见中追越另一淌航中的机动船,谁是让路船:()
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?() Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险 Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞 Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,这是:()
一船企图以他船右舷追越,追越船应以号笛发出()的声号。
互见中,一船处于他船下列哪个范围内,并赶上他船时,追越条款就适用()
一船正从他船正横后大于()的某一方向赶上他船时,即该船对其所追越的船所处位臵,在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见它的任何一舷灯时,应认为是在追越中。
下列哪项正确:() Ⅰ、若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时,应假定是在追越 Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且能看见他船的舷灯和尾灯,则该船应认为正处于追越之中 Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中 Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船,并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中
下列哪种情况不属于互见? () Ⅰ、一船能用雷达测得他船时 Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯 Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时
下列说法何者不正确?() Ⅰ、除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路 Ⅱ、任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路 Ⅲ、不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定,追越船均应给被追越船让路
在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是:() Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让行动; Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向; Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动; Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度
下列说法哪种正确:() Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船
追越船是指一船从他船正横后大于22.5度的任何方向驶近他船时。
狭水道中,追越船鸣放两长两短声后,如被追越船同意后船追越,应鸣:()
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到_①与他船靠得太近而引起的碰撞危险;②与他船间的船吸作用致使--船朝另一船方向偏转而导致碰撞;③因岸吸岸推作用而造成碰撞()
下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时
在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是()Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让行动;Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向;Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动;Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度
追越船追越被追越船时,引起偏转的船位是:①追越船船首接近被追越船船尾时;②两船并行时;③追越船船尾接近被追越船船首时()
关于追越,下列说法何者不正确 1狭水道中如果前船鸣放‘一长一短一长一短’的声号同意后船追越,则应给后船让路;2狭水道中如果前船鸣放‘一长一短一长一短’的声号同意后船追越,则应采取行动留出足够水域供后船通过,免除追越船的责任;3狭水道中如果前船鸣放‘一长一短一长一短’的声号同意后船追越,但不采取行动留出足够的水域供后船通过,此时免除追越船的让路责任
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?()Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞