台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。()
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。()
台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,满载时应≥70%。()
台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,空载时应≥80%。()
台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
车辆进行台试检验制动力时,在制动力(),左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20%。
台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的。()
台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比,满载时应大于等于()。
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%。()
台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。()
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于40%。()
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()
车辆进行台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间()0.35s。
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时,不应大于()。
台试检验汽车制动力,在满载状态下制动力总和与整车质量的百分比大于()为合格。
台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是()。
台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()
台试检验制动力时,汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()s。
台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对,错)。
在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时,当提示阵屏显示踩制动时,引车员应迅速将制动踏板踩到底,以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。()
行车制动在产生最大制动效能时的踏板力: 满载检验时,对于乘用车不应大于()N,对于其他机动车不应大于700N
在台试检验新注册车制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于()