照明系统中的每一单相回路的电流不宜超过（）A，灯具数量不宜超过（）个。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对闪光灯的检查应每（）就检查一次灯具、导线的完好性，并测量绝缘电阻。
照明线路每一单相回路工作电流不应超过（）安，并宜采用双极胶壳开关和自动开关控制和保护。
在一条新修的道路两侧各安装了33座路灯，每侧相邻路灯之间的距离相同。为提高照明亮度，有关部门决定在该道路两侧共加装16座路灯，要使加路灯后相邻路灯之间的距离也相同，最多有（）座原来的路灯不需要挪动。
照明灯具的每一照明单相分支回路的电流不宜超过（）A，连接建筑组合灯具时，回路电流不宜超过（）A。
照明系统宜使三相负荷平衡，其中每一单相回路上灯具和插座数量不宜超过（）。
照明系统中的每一单相回路上，灯具与插座的数量不宜超过（）个。
路灯的各回路应有保护装置，每一灯具只宜装设单独的（）。
控制回路对照明信号回路电源的接通与断开进行自动控制，对起重机的各工作机构起安全保护作用。
施工现场照明系统宜使三相负荷平衡，其中每一单相回路上，灯具和插座数量不宜超过（）个，负荷电流不宜超过15A。
CGLY―225/35―FS型通用工作面照明灯具在检测开关KKB4动作时通过信号开关KKB2将（）短接，使照明系统的控制回路直流继电器释放，发出故障信号。
路灯的各回路应有保护,每一灯具宜设单独熔断器。
照明配电箱内每一单相分支回路安装的灯具数量不宜超过（）。
机动车夜间在没路灯或照明不良的道路上，须距对面来车（）以外关闭远光灯，改用近光灯。
传统的照明控制系统是以照明配电箱通过手动开关来控制照明灯具的通断，或通过回路中（）接触器，实现远距离控制。
施工照明系统宜使用三相负荷平衡，其中每一单相回路上灯具和插座数量不宜超过（）个，负荷电流不宜超过l5A。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对普通照明灯具应每（）就要检查一次灯头接线是否老化、断开，同时检查室外灯具水密锈蚀情况，如有损坏要更换。
下列场所应急照明灯具可独立配接回路的是（）
路灯的各回路应有保护,每一灯具宜设单独熔断器。此题为判断题(对，错)。
消防灯具、应急照明损坏，更换灯具、照明箱后，按照图纸恢复接线，投入回路电源，检查工作正常。（)
宜根据照明系统的实际情况、城市不同区域的气象变化、道路交通流量变化、照明设计和管理的需求，选择片区控制、回路控制或单灯控制方式。（)
空调机组须具有防水防潮维修照明用灯具，24V，60W，其电源为独立回路，以免维修时关断空调箱电源而影响照明（）
采用密闭式道路照明灯具时，光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染严重、维护困难的道路和场所，光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。（)
