新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（）日内，由公路沿线县级以上（）依照《公路安全保护条例》划定并公告。
高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准（）。
根据《公路安全保护条例》，申请公路超限运输许可按照下列规定办理：在设区的市范围内跨区、县进行超限运输的，向（）提出申请，由其受理并审批。
公路建筑控制区的范围，高速公路不少于（）米。
依照《公路安全保护条例》的相关规定，高速公路路政机构需要对（）进行造册登记。
《河南省高速公路管理条例》规定：高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各（）米范围内为高速公路建筑控制区。
《公路安全保护条例》中对普通公路控制区范围的规定是从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于（）米 （二）省道不少于（）米 （三）县道不少于（）米 （四）乡道不少于（）米
依照《公路安全保护条例》第十三条规定：在公路建筑控制区内禁止（）。
《山东省高速公路条例》规定高速公路用地两侧外各（）米，立交桥匝道、高速公路连接线两侧、收费站周围各一百米范田内均为高速公路建筑控制区。
（）应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑建筑控制区的范围。
新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（），由公路沿线县级以上地方人民政府依照《公路安全保护条例》划定并公告。
根据《公路安全保护条例》，申请公路超限运输许可按照下列规定办理：在设区的市范围内跨区、县进行超限运输的，向设区的（）提出申请，由设区的（）受理并审批。
根据《公路安全保护条例》规定，新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：国道、省道不少于（）米；县道、乡道不少于（）米。
禁止在高速公路建筑控制区（其范围自高速公路（））内构筑永久性工程设施和建筑物、构筑物。
根据《山东省高速公路条例》，高速公路用地两侧外各（）米，立交桥匝道、高速公路连接线两侧、收费站周围各（）米范围内为高速公路建筑控制区。
依据《广东省公路条例》第二十二条的规定，高速公路建筑控制区的范围是从公路两侧边沟（截水沟或者坡脚护坡道）外缘起算（无边沟的，从防撞栏或者防撞墙外侧5m起算）（）m的间距。
根据公路安全保护条例在公路建筑控制区内修建、扩建建筑物、地面构筑物或者未经许可埋设管道、电缆等设施的应如何处理？
根据《山东省高速公路条例》，各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进高速公路建设，加强对高速公路的保护。高速公路的管理，应当坚持的原则是（）。
《公路安全保护条例》规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：（)
国家重点高速公路用地两侧外各（）米，其他高速公路用地两侧外各（）米，高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各（）米范围内为高速公路建筑控制区。
根据《公路安全保护条例》规定，新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：国道、省道不少于()米;县道、乡道不少于()米。()
《公路安全保护条例》规定的国道、省道、县道和乡道的公路建筑控制区最低标准与《北京市公路条例》中的规定一致（）
高速公路的路政管理中提到，禁止在高速公路建筑控制区，其范围自高速公路两侧边沟外缘起（）内构筑永久性工程设施和建筑物。
根据《公路安全保护条例》，在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物。（)
